新车一样的丰田AE86,拿GR86能换不?

丰田AE86属于Corolla车系的分支不用多介绍了,AE86其实是车型代号,根据丰田的内部命名方式,“A”代表采用A系列发动机,“E”代表Corolla和SPRINTER系列,“8”代表当代Corolla车型,“6”就是轿跑系列。虽然都叫“AE86”,但还是有挺多细分型号的,比如车灯外形之分,就有与SPRINTER Trueno和Corolla Levin,差别在于前脸造型,一款采用跳灯,一款采用明灯,而车身结构,Trueno和Levin都分别有三门Fastback和双门Coupe。

1983年80系Corolla系列发生了重大改变,就是专用了FF前置前驱平台,唯独Tureno和Levin依然沿用FR格局。之所以出现这样的情况,是因为当时丰田的FF技术还未足以令高性能车型有优秀的表现,为了让最后的后驱轿跑能发光发热,丰田为AE86配上了由YAMAHA负责研发的4A-GE高转发动机,开发团队还定了3个目标,一挑战筑波赛道最快单圈记录,二称霸日该国内的RALLY(拉力)赛道,三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。但由于定位关系,AE86节省成本的地方也非常明显,比如说整体桥式后悬挂,这也使AE86天生有转向过度的特性,非常适合做出漂移动作。日本漂移天王土屋圭市的走红也是也昔日座驾AE86息息相关,后来以土屋圭市为原型的动漫作品《头文字D》让AE86走红。

如果一台成色好的AE86在全球范围内都能随便卖出一个天价,就连车上任何一个原厂零件,也是相当具有价值。

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