新CR-V氢燃料插电车型将于2024年在美生产

现阶段,传统燃油车向新能源转型是大趋势,无论是BBA还是大众、丰田等都在加紧布局,所以电动车赛道呈现高速发展态势。但是,各车企从未放弃对氢燃料池电动汽车 (FCEV)研发,本田将于 2024 年推出基于 CR-V 的氢燃料电池插电式电动版车型。

新CR-V氢燃料插电车型将于2024年在美生产

根据本田汽车最新电气化战略规划:未来10年,将投入8万亿日元研发经费;到2030年,将在全球市场推出30款纯电动汽车,计划年产量超过200万辆。与此同时,本田提出2040年所销售新车都将是电动汽车或使用氢气的燃料电池车。本田于 2002 年推出了首款商用燃料电池汽车。

新CR-V氢燃料插电车型将于2024年在美生产

12月1日,本田宣布将在俄亥俄州马里斯维尔的性能制造中心(PMC)生产基于新款CR-V打造的新型燃料电池电动汽车(FCEV)。该工厂于 2016 年开业,主要生产讴歌 NSX超级跑车、讴歌 PMC 版车型和本田 Performance Development 赛车。

新CR-V氢燃料插电车型将于2024年在美生产

CR-V作为本田最畅销的SUV车型,有着很强的号召力和良好的口碑,这款新型CR-V FCEV 将助力本田实现其碳中和目标,即到2040年BEV 和 FCEV 占其全球汽车销量的 100%。这款插电式氢燃料汽车由于是小批量生产,意味着外观等可能不会有太大变化,新车预计将于2024年开始投产。

新CR-V氢燃料插电车型将于2024年在美生产

在2021年广州车展上,本田推出了其旗下的氢燃料汽车——第二代的CLARITY。和上一代相比,燃料电池单元变薄20%,电池堆的体积缩小了33%,可实现最大130kW的输出功率和300Nm的峰值扭矩,加满氢只需3分钟,最长续航里程高达750km。

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