又一款豪车将倒下,曾价比S级,今跌至16万比雅阁便宜,仍卖不出

说起高级车,很多消费者都会想到BBA,作为德系高级车的代表,是国内市场上最受欢迎的高级车品牌,旗下的车型目前追求的“脸部价值”和质量都非常优秀,从入门级的车型到高级BMW7、奔驰S级、奥迪A8,几乎都很受消费者的购车欢迎,特别是在奔驰S级,高端的品质和配置很受成功人士的欢迎,在现在汽车市场整体销售量减少的情况下,BBA的销售量一直很稳定,这样的高级车很受欢迎,但是高级车的阵营里还有在消费者中不受欢迎的车型,其中包括今天的主角车。

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不认识的人不知道这辆车和高级车的相似之处,西玛自身没有很强的品牌效果,所以可以依赖,但是,定位和奔驰S级高级车一样,这对西玛来说没有什么好处,西玛投入国内市场后的反应也不理想,最近的时间段内有0的销售量,我知道西玛在国内的形式不好。

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作为日产顶级的轿厢行驶,在外观上,西玛非常优秀,与一般日产车不同,前台使用大尺寸的六角形中网设计,具有U形镀铬的质感,两侧的前灯设计得很尖,“L”型的白天行驶灯在点灯后的视觉效果非常好,下面的雾灯形状也很独特,配合新的前保险杠,前面的脸整体都很时尚。

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车身设计是整辆车像轿跑一样行驶的样子,4.9米的车体很长,悬浮式的车顶很时尚,侧面车窗的设计非常独特,棱角分明的腰部线条弯弯曲曲,让整辆车看起来更有活力,底上装备了双5跑车的集线器,运动的气氛会更好,尾部上升的扰频板的形状有动感,飞行式尾灯也有特点,点灯后的可视性高,底部具备两侧排出的排气方式来显示动力,整体尺寸为4903*1860*1436mm,轴距为2775mm,空间表现方面与S级等车型相比有很大差异,整体气质也完全不同。

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内饰方面,整体豪华与轻便的风格完美融合,大面积皮质包裹质感十足,三放式煎锅方向盘精确转向,手感厚实,后方配备移位片和全液晶仪表板,视觉效果显著他很优秀,中控台嵌入了8英寸的液晶面板,提高了视觉感,中控屏幕两侧还残留着大量的物理按钮,座椅采用皮质包裹,以细纹装饰,高端车型气质提升了不少,后排空间宽敞,除了腿部空间稍差外,乘坐舒适性表现优异,配置方面,轮胎压力监视、上坡辅助、车道偏离警报、自动刹车、停车雷达、倒车录像、定速巡航、无钥匙启动等都是系统标准装备。

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动力搭载2.5L的自然吸气引擎,最大马力186只,传动系统采用7齿轮CVT变速器,动力充足,齿轮平坦,马夫森式的独立吊挂和梯形控制臂、拉杆式的独立吊挂,在全体车运转时非常稳定。

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看了这里,大家对日产西玛也都很了解,曾经这样的高端西玛沦落到现在谁也没见过的程度,除了外观和内饰的材质令人满意之外,西玛的其他特征与其他车型相比也不优秀。

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