跨越世纪之作,别克全新旗舰MPV“世纪CENTURY”上市!

跨越世纪之作,别克全新旗舰MPV“世纪CENTURY”上市!

文\秦叔宝

今年MPV市场佳作频出,一直备受期待的别克全新旗舰MPV“世纪CENTURY”终于在11月3日正式上市。

可能老车主们对“世纪”两个字有些熟悉,1998年,别克为中国市场带来了第一款中高级轿车“别克新世纪”;24年后的今天,别克世纪CENTURY这款大型豪华科技MPV正是为了接过‘世纪’大旗,带领别克品牌开创崭新的发展格局而来。

作为别克品牌旗舰级MPV,新车基于全新大型豪华MPV架构开发打造,主打更高端豪华的MPV细分市场,但相比日系MPV的售价,新车显得格外友善,四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版三款车型,售价从52.99万元至68.99万元。

这到底是一款怎样的车?能否担得妻如此重任呢?

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造型上华美与智能并存

外观方面,新车采用别克全新PURE Design纯粹设计理念,和本是同根生的销量冠军别克GL8不太相似,而是提供普通版和艾维亚版两种车型,将豪华感进一步提升。

目光所及之处皆是匠心独具,饱含传统美学的飞檐展翼前脸,是从中国传统建筑标志性的飞檐汲取灵感,配合全新“三色盾”品牌标识,以及檐瓦造型的律动波纹进气格栅,中式华美展露无遗。

车头的羽翼型大灯由90颗LED光源组成,支持8种智能照明模式。贯穿式尾灯内嵌730颗LED光源,支持多种模式的动态光效。

美感是一方面,实用性更是一方面,灯光能结合感应迎宾功能、对置式光感门把手、侧门银翼光毯及电动尾门投射灯,带来富有仪式感的灯光语言,真正的华美藏在这样的细节之中。

车身侧面,山水般起伏的线条搭配悬浮式车顶造型以及电动滑门,和某些售价不菲还手动侧门的MPV甩开距离。其充满张力的型面和优美的线条有机融合,收放自如,有些像武侠世界内秀于心的设定。加上四座版的车身颜色分别名为关山飞雪、关山翠、云白,六座蕴世版的车身颜色分别名为云白、黛蓝、霞红。中式意蕴中多了辽阔的美感。

这种辽阔,存在于其流畅的造型比例中,也在富于变化的分层型面设计中,更在5230mm×1980mm×1867mm的超大车身尺寸和3130mm超长轴距的磅礴气势中。并且实际CENTURY的轴距比GL8多出了42mm,而且更宽,车内空间上进一步提升。

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内部宜商宜家,尽显奢华

世纪CENTURY对于座椅的布局有4座和6座两个版本,均搭载全新一代VCS智能座舱系统

4座版作为高端行政级座驾,第二排乘客体验放在了全车中心。后排不仅拥有160度云感座椅,首套为后排“皇帝位”打造的Bose executive edition音响系统,还有32英寸可升降智能屏,以及多种场景联动模式的流星雨星空穹顶。

如此奢华的高档材质,独家匠心的工艺细节,拥有让人无法拒绝的魅力。但既然是行政级座驾,智能办公室功能可不能少,在两枚高通8155芯片的加持之下,世纪CENTURY能完美完成一切任务。

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6座版则功能更加全能,能满足宜商宜家的需求。

第二排和第三排采用了相同骨架独立座椅,每一个座椅都可媲美单人沙发。第二排、第三排座椅在中央扶手、电动调节等功能上一应俱全。

并且还创新地采用了二、三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计,电动纵向滑轨长度达1800mm,让车内空间能够更好地在后备箱空间和乘员空间之间变换。第二排座椅电动调节范围达到440mm,第三排座椅调节范围460mm。并且为了让乘客上下车更便捷,第二排座椅可以通过横向滑轨向外侧横移80mm,形成 190mm的中间通道。

舒适度和便捷度得到最大保障后,安全这个最重要的问题世纪CENTURY如何解答?

新车不仅是按照最新版c-ncap五星安全标准,以及最新版ciasi中保研车内乘员安全指数最高等级设计开发,更引入同级领先的ecruisepro高级智能辅助驾驶技术。而全系标配的OnStar安吉星系统,在碰撞发生后会自动拨打紧急救援电话,给用户最稳固的安全保障。

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动力方面,提升操纵稳定性和安全性

别克世纪CENTURY搭载2.0T+48V轻混系统,提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩,兼顾高能平顺输出和低油耗。传动系统匹配9速自动变速箱,与GL8的动力配备相同。

此外,新车采用麦弗逊前悬架和全新设计的五连杆后悬架,并进一步优化底盘调校,配合ETRS智能电子换挡系统、EPS电动助力转向系统和I Booster电控刹车助力系统,在动态舒适性、操控稳定性及安全性做出了一些提升。

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小结:

1998年,第一款中高级轿车“别克新世纪”来到中国,现在,别克GL8长期霸榜MPV市场。24年砥砺前行,别克不仅成为高端MPV市场的开拓者,更是成为行业引领者。

如今,世纪CENTURY重任在肩,将以品质为基石,进一步巩固别克品牌在在高端出行市场的地位,同时也将推动别克品牌更向上一步,迈入新“世纪”。

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