汽车有天窗和没有天窗,哪种更安全呢?

除了我们敞篷车,在其他的车型中都有顶棚结构,不过在车顶带不带天窗和我们的汽车安全是没有什么关系,这两着最明显的就是区别在于车顶的加强横梁,而配备全景天窗的车型,会选用那高强度的天窗加强环来实现同等的效果,而且在我们普通的汽车车顶其实就是一层铁皮,主要就是为你遮风挡雨。
汽车有天窗和没有天窗,哪种更安全呢?

大部分的全景天窗则会使用钢化玻璃,在天窗遇到压顶或者高空抛物,钢化玻璃不一定会吃亏,当然在修起来的时候也会更贵,这汽车顶部的铁皮是属于附带件,对整体的安全影响不大,不管是什么车,一旦遇到侧翻和翻滚,主要是靠汽车本身的B柱和A柱以及C柱来支撑保护的。

汽车有天窗和没有天窗,哪种更安全呢?

加上车顶钢梁分散撞击力,所以重要的还是车身骨架的设计和汽车材料的强度,当然重视汽车顶棚的安全还是有必要的,应为车辆在侧翻事故也是很常见的,死亡率也是非常高的,在之前两大权威碰撞试验机构,都有评价车辆侧翻的测试项目,在我国也有车企和机构合作进行过整车翻滚的测试,重心高的车辆在快速变现或者紧急避让时,更容易发生侧翻比如皮卡或者SUV,还有如果开车不系安全带的话,就是在安全的车也也是白搭,

汽车有天窗和没有天窗,哪种更安全呢?

而对于全景天窗来说,这种天窗一般又分为两种。第一种是中间断开的全景天窗,实际上更像是前后双天窗,那么其原理和单个的天窗并没有什么区别。另外的则是真正的全景天窗,但正常情况下工程师完全能够通过调整加强筋的位置,来确保车顶的强度。

汽车有天窗和没有天窗,哪种更安全呢?

那为什么说有有天窗的汽车会更安全呢?其实我们汽车的天窗相当于我们商场的一个紧急通道,如果再出现被水淹或者是遭遇事故的时候,那么汽车的天窗相当于是为你多了一个预留的选择。

汽车有天窗和没有天窗,哪种更安全呢?

一般而言,汽车的小天窗对整车的安全性是影响并不大的,只不过会慢慢增加车辆异响的几率。特别是那些对在城市中使用为主的车辆,其实在发生侧翻的可能性并不是太大。而且汽车的车顶本身是不属于首要的结构受力件的,除非是特殊情况,车顶对汽车的安全性的影响是不会起到任何决定性的作用

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