入榜《财富》500强,一个月卖16+万辆,对比亚迪来说只是个开始

正经百年未有之大变局,各行各业均受到不同程度的冲击,但对于能找到机会冲出重围的企业而言,冲击便代表着机会,只要牢牢把握机会,颠覆便指日可待!

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颠覆自我,必将颠覆时代

比亚迪就是最具代表性的例子,从1995年的默默无闻不被认可,到2022年市值破万亿超过大众,27年的栉风沐雨和坚持自研,让比亚迪形成汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环,正是颠覆的最好注解。

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8月3日晚,比亚迪发布7月销量数据,共售出162,530辆,同比2021年7月增长183.1%。同一时间,《财富》世界500强榜单出炉,比亚迪赫然立于世界500强之列。

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这两件事同一时间公布,绝不只是巧合那么简单,在这背后,足以说明比亚迪如今成绩的含金量有多大,即便是在销量淡季,且在上游原材料受其他因素影响的情况下,比亚迪依旧再创单月销量新高,并以民营车企的身份,进入世界500强,受到国际权威认可。

预知未来,率先布局全产业链

这一现象的背后,却是比亚迪27年稳扎稳打,步步为营而来结出的“果实”,并且和产业布局、技术积累、产品竞争力以及社会关怀等方面有直接关系。

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先是产业布局,比亚迪不仅掌握电池、电机、电控以及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术,目前更是形成乘用车、商用车、叉车三大产品线,如公交、出租车、私家车、道路客车、城市商品物流、城市建筑物流、环卫等常规领域均有布局,且在机场、港口、矿山、仓储等特殊领域推出一批电动专用车,将电动化进行到底。

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研发加码,秉承技术为先理念

身处于电动化浪潮,研发和技术必不可少,比亚迪同样深谙此道,并坚守研发近20年。据财报数据显示,2021年比亚迪研发投入为106.27亿元,同比增长24.20%;研发人员数量约4.04万人,同比增加31.52%。

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比亚迪长期始终在研发上加码,秉承技术为先的理念,像超安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化等颠覆性技术,便是在这一背景下诞生的重磅技术,单拿出任何一项,在行业中都处于顶尖水平。

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四大系列,产品力降维打击

而产品竞争力的重要性更是不言而喻,各大主机厂也都将目光放在产品竞争力身上,各大细分领域已呈群雄逐鹿之局。根据目前已知信息来看,比亚迪旗下共分为王朝、海洋、腾势及星空四大系列,其中除了星空系列目前信息比较少以外,王朝、海洋系列均是市场爆款。

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在这其中,海洋网分为海洋系列和军舰系列,如海豹、海豚、驱逐舰05均依托于更先进的e平台3.0,产品力空前强大,横向对比各自细分领域中的竞品车型,堪称降维打击,订单更是接到手软,从销量和比亚迪王朝网、海洋网经销商门庭若市便能说明一切。

社会和人文关怀,始终在路上

除去以上三点以外,比亚迪还始终致力于社会和人文关怀,从2020年新冠疫情爆发,比亚迪便第一时间宣布跨界援产口罩,驰援全球80多个国际及地区,24天便成为全球最大口罩厂,口罩最高日产量达1亿只;8月7日,比亚迪执行副总裁李柯拟向比亚迪慈善基金会捐赠价值1.62亿元的股份,基金会接受捐赠的股票及其收益,将用于北京大学深圳医院开展关爱血液疾病相关公益项目,具体应用于血液疾病的预防、诊治和血液科学术研究、人才引进(领军人才)和骨干人才的培养等。类似于这样的事件比比皆是,对于社会和人文关怀,比亚迪始终在路上,也正是因此,比亚迪在社会上的风评和口碑也是好评如潮。

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入榜500强、月销16w+,对比亚迪来说只是个开始

于比亚迪而言,入榜《财富》500强、月销16+万辆,却只是个开始,面对世界百年未有之大变局,比亚迪及时抓住了机会,颠覆自我,将时代颠覆!

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根据今年1月到7月销量来看,比亚迪单月销量都在持续且稳定的上涨,同比2021年更有巨大涨幅,无需一味吹嘘,数据摆在那里就是行业顶尖。纵观全球车市,借着能源结构升级这股“东风”,健步跑在新能源道路中的车企并不少,但能以如此稳定且持续上涨态势发展的车企却在少数。

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而比亚迪从宣布停产燃油车,便像甩开了包袱一样,新能源领跑者的身份愈发明朗,全面发力后的比亚迪俨然是国内甚至是全球新能源车市中的领导者。相信以这样的趋势发展下去,用不了多久,比亚迪便会进阶向上,加速电动化变革,为用户提供理想中的未来出行体验,以创新启迪未来。

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