纯电动车内卷PK,哪吒U-II对比广汽AION Y该如何选?

近两年,随着纯电技术逐渐成熟,补能布局愈发完善以及油价不断提升,越来越多的消费者开始将购车目标放到纯电市场中。尤其是15万级别的纯电SUV市场,更是成了车企和消费者选择的重点区域。毕竟,这个价格区间不仅符合大部分家用用户的预算区间,也是造车新势力最为扎堆集中的区域。

纯电动车内卷PK,哪吒U-II对比广汽AION Y该如何选?

10月10日,全新哪吒U-II宣布正式上市,售价区间为12.98-15.98万元,定位为紧凑型SUV。近两年,哪吒汽车异军突起,销量表现更是反超老江湖蔚来,与广汽埃安、比亚迪等车企统治了时下国内新能源市场。那么,作为全新力作的哪吒U-II,产品实力如何呢?为此,车叔找来了其同价格区间的对手——广汽AION Y,售价区间为13.76-18.98万。而通过对两款车型的对比,我们将对哪吒U-II的产品实力有着更为清晰的认知。

纯电动车内卷PK,哪吒U-II对比广汽AION Y该如何选?

外观:造型各有特色

哪吒U-II配置更均衡

先说哪吒U-II,其在本次改款中,对于外观变动并不明显。依旧保留着新能源车型热衷的封闭式前脸,并加入点+线交织的贯穿式前LED灯组,带有很强的可辨识度。至于前包围,则做了梯形结构,其中还配有熏黑横幅状格栅和亮色装饰条,色彩搭配很是出色。

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侧身方面,哪吒U-II同样稳扎稳打,采用硬朗的分段式腰线,并加入悬浮式车顶、熏黑旋风式轮圈等年轻要素,运动感十足。

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空间方面,哪吒U-II的长宽高分别为4549/1850/1628 毫米,轴距为2770毫米,定位为紧凑型SUV。空间表现相对常规,应对日常家用肯定是绰绰有余。配合皮质包裹的座椅和可开启的全景天窗,让车内环境还是比较宜人的。

硬件配置方面,哪吒U-II能够提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置,实用性和科技表现达标。

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尾部方面,哪吒U-II采用贯穿式LED灯带,并在扩散器处加入亮色装饰条,进一步优化了车尾部的视觉效果。

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再说广汽AION Y,其外观造型同样有着浓郁的新能源特质。封闭式格栅、“7”字型前灯组以及梯形半开放式前包围,都在讨年轻人的欢心。

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侧身方面,广汽AION Y相对硬朗,线条也多以直线和折线为主。紧凑干练的车身,被加持了悬浮式车顶和几何造型轮圈,看着很是干净简约。

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空间方面,广汽AION Y长宽高分别为4535/1870/1650 毫米,轴距为2750毫米,定位同为紧凑型SUV。从账面数据上看,广汽AION Y与哪吒U-II的差距不大,腿部和头顶空间也相差不多。唯一不同的是,哪吒U-II是可开启的全景天窗,而广汽AION Y采用的是不可开启的全景天窗,舒适性会稍有逊色。

硬件配置方面,广汽AION Y弱势不少,仅有高顶配车型才能提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风/记忆功能、自动空调等配置。入门车型和中配车型的科技体验较低,没有哪吒U-II配置普及性高。

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尾部方面,广汽AION Y采用造型独特的点阵式尾灯组,线条多以平直线为主,尾部造型很是方正。

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动力:续航表现不相上下

配置表现哪吒U-II更优

先说哪吒U-II,其全系搭配前置单电机,电动机总功率为120千瓦,总扭矩为210牛·米,提供401公里、501公里和610公里三种纯电续航里程,并支持0.5小时从30%到80%的快充模式。

主动安全配置方面,哪吒U-II可提供L2级辅助驾驶系统(选配需8800元),提供360度全景影像、全速自适应巡航、透明底盘、倒车车侧预警、并线辅助等配置,实用性和性价比还是很高的。

纯电动车内卷PK,哪吒U-II对比广汽AION Y该如何选?

再说广汽AION Y,其同样全系标配前置单电机,电动机总功率为150千瓦,总扭矩为225牛·米,提供510公里和610公里两种纯电续航里程。

纯电动车内卷PK,哪吒U-II对比广汽AION Y该如何选?

主动安全配置方面,广汽AION Y能为高顶配车型提供360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助系统等配置。但价格比购买智驾包的哪吒U-II还要贵,配置还没有哪吒U-II丰富。

车叔总结

整体来看,两款车型在15万区间纯电SUV市场中,有着自己的特点。不仅能拿出同级少有的科技配置表现,在续航表现上也属于主流水准,应对城市通勤肯定是绰绰有余。但单从上述对比来说,还是哪吒U-II的竞争优势更高,配置丰富不说,经济压力也比较低,更适合年轻人的需求。

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