汽车长时间停放和每天开一两公里,哪个对车的损害小?我们看看吧

车子长期停放或每天开一两公里其实都没有什么大问题,都不是十分理想的用车方式,但也谈不上损害;也不清楚您问题中的长时间停放指的具体是多久,一般平均停个十几、二十天对车子不会造成太大的问题,电瓶的电量一定会有所下降,但不至于放空,鄙人现在用车一般就20天左右一次、平时都放在地库,已经持续了半年以上,实测也没有出现什么问题!说实话,一般这个问题遇到的人真的是并不多啊,毕竟,很多人去买车都一般还是要用的,如果确实需要长时间不使用也要注意以下几点:

1.如果一周之内基本上问题不大,如果超过一周甚至一个月或者半年以上,那就要首先拔掉蓄电瓶正负极,这样至少能减少放电。

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2.最好将轮胎全部卸下,用砖头或者其他物体将车子架起来,防止轮胎过度损坏。

3.各种油液都有保质期,特别是机油,超过半年就要换掉。

4.如果没有专门车库和地下停车场,最好买车车罩将车罩上保护漆面,其他橡胶件长时间暴晒也容易老化。

那为什么会出现这种情况呢?因为每天开一两公里,这样就会比一直停着不动对车的损害小呢?因为在比较长的时间去停放就会导致以下问题

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电瓶亏电

我们在正常的情况下,汽车在停放十天半个月甚至一个月都是完全的不会导致电瓶故障,如果真的超过了一个月,甚至是好几个月有可能导致电瓶亏电无法启动,严重的还会导致电瓶“饿死”。想要再次启动就必须依靠“连电”或者更换电池,两种情况处理起来都比较麻烦。正确的做法是如果长时间停放,建议把电瓶充满电之后拔掉电源线,最起码是负极拔掉,这样可以延缓汽车电瓶亏电的情况。

轮胎变形和老化

轮胎是橡胶制品,虽然弹性较好不容易变形,但如果经过长时间的压迫变形,有可能会导致无法复原的结果。所以有经验的老司机如果遇到汽车需要长期停放的时候,会隔三差五前后移动一次车辆,目的就是变换轮胎受力点,保护轮胎。同时橡胶制品长期风吹日晒还容易开裂变形。

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漆面老化

经常洗车会破坏汽车漆面,不经常洗车更会加速漆面老化。汽车漆看似坚硬美观,其实非常脆弱,尤其是受风吹、日晒、雨淋、动物粪便和温度变化的影响比较大。所以有条件的话最好为爱车购买车衣或者隔一段时间为爱车做一次清理,哪怕自己提水擦拭也可以。

发动机

发动机工作是需要机油润滑的,汽车停放超过几个小时机油就会全部回流到发动机底部,短时间内不会影响各个工件表面油膜;如果时间过长,那么各个工作部件表面就会失去油膜的保护,发动机内部(尤其是铸铁发动机)就会产生细小的龟裂纹甚至是锈迹,增加部件之间的摩擦力,加速发动机的老化和故障率。

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小故障增多

油路和电路就像是汽车的血管和神经,长时间停放因环境和温度的变化有可能导致油路电路的老化损坏,有任何一方出现问题都会影响汽车整体性能,后续的毛病就会增多。

被“征用”

车对于我们来说是交通工具,但是对于某些动物来说是“避风港”和“安乐窝”。车内有老鼠、毛、黄鼠狼和麻雀等动物的报道非常多,因为这些动物身材小巧灵活,进入看似“武装森严”的汽车对它们来说轻而易举,而且进去之后胡抓乱咬很容易搞破坏。原因就是长时间停放的车辆可以遮风挡雨、遮阴保暖,可比野外的地洞强多了,能免费的一个配置高档的窝何乐不为呢。可见长期停放对车辆来说百害而无一利。

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每天行驶一两公里对汽车有什么影响呢?要我说,每天行驶一两公里的话还不如放着,哪天长距离行车的时候再用,我这样说是有一定道理的。

众所周知,发动机想要流畅的工作是有最佳温度的,一般的话在90度上下,此时的机油润滑性、流动性最佳,发动机内部的摩擦力最小,换句话说发动机与变速箱的磨损都是在热车过程中产生的。每天行驶一两公里距离过短,完全不能满足发动机从常温到达最佳工作温度的过程和时间(尤其是冬天),这样的话就相当于每天都要让汽车经受热车的过程,结果可想而知。

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同时汽车在启动的时候需要电瓶瞬间放电来完成,有研究表明启动一次汽车所消耗的电量需要车辆正常行驶10分钟左右才能冲完。这样看的话每天行驶一两公里完全不能满足电池充满电的需求,长此以往电瓶有可能会亏电,出现无法启动的状态。从这种情况看的话,每天行驶一两公里对长期停放的汽车并没有什么作用,反而弊大于利。说到这我们就可以做一个总结了:

第一,题注并不适合买车,车子对于他来说已经成为了累赘。第二,长期停放或者每天开一两公里哪种做法都不妥,正确的做法是经常开车,而且要按时做保养,如果实在用不到的话就卖了吧。好了,我是远方观世界,以上就是我对此题的看法,仅仅代表个人意见,欢迎朋友们留言讨论,也欢迎大家点赞转发,喜欢的话别忘了关注我。


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