谁才是国产“生锈王”?听老司机说完,原来一直错怪奇瑞了

如今消费者在买车的时候,比较看重汽车的外观设计和三大件,最容易忽略的是车生锈的问题,但是,买了车回家后,我看到车门内侧和车架生锈了,在买车之前,哪辆车最容易生锈,只有很多车主的反馈才能知道,谁是真正的国产“锈王”?听老司机说完了之后,原来我们一直都错怪奇瑞了。

谁才是国产“生锈王”?听老司机说完,原来一直错怪奇瑞了

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这个牌子的车型非常生锈,那是宝骏汽车,到现在为止,在我们的印象中,宝骏的车价格都很便宜,而且外观也很潮流,吸引了很多消费者的注意,每推出一个车型,销量都不错,但是,由于高销量也不代表宝骏汽车的品质,它收到的投诉量也不少,大多集中在车身生锈问题上。

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其中一位车主说:“我买了宝骏旗下的车种,具体是哪种类型很难说明,当初我还是喜欢它的性能,价格不到8万日元,各方面的配置都是中等水平,但是,没想到的是,买回来不到两年就生锈了,最初我以为是经常走山路的原因,但是修理了几次之后还是有这个问题。

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另一位车主也表示,“我买了宝骏车,全部都是生锈的地方,主要用车顶和底盘,用手抓来去掉车锈,我真的很失望,数据显示,目前全国约有3000万宝骏车主,投诉量最高的不是三大规模的,而是汽车生锈的问题,谁是国产的“锈王”?我一直在听司机说错话。

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从车主们的反馈来看,宝骏汽车的三大方面确实没问题,但是,车身容易生锈,一定是车体材料和防锈工程的关系不好,但是,不管怎样,如果能从根本上解决副歌问题的话,宝骏汽车的销售量会更好,大家觉得怎么样?

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