先开奥迪Q5L,又买丰田普拉多,谁档次更高,车主耿直地说了感受

随着社会的发展,汽车日渐成为人们的必需品,汽车制造商更是发力十足,千姿百态的车辆被厂商产出并推向大众。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,多年来深得用户好评,无数驾车者自发为其代言。“日系新秀”丰田奕泽,地位依然不能被撼动。汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法讨好购车群体需求,一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位,正如奥迪Q5L和普拉多。

今天的分享嘉宾是用车者黄先生,开着奥迪Q5L跑了一段时间,他想开新车,所以买了丰田普拉多,现在开了2个月了,总共行驶3200公里,究竟是什么原因让他看中了丰田普拉多?与奥迪Q5L比起来有何不同?接下来请他发表真实用车感受。

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先开奥迪Q5L

颜值材质还是可以的。少了LED大灯,但是氙气灯也不难看啊,至于后屁股,那就不提了,配上19寸的轮胎,恰到好处。

内饰一般般,挺寻常的,没有奔驰和雷克萨斯那么惊艳。可能奥迪内饰是主打科技感,对材料还是比较讲究,两个屏可以,其他是中等,全景天窗很好地照顾了最后排的人,不会压抑。

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空间宽大,家人都很满意。家人坐第二排座椅很软,并没有说靠背的问题,就说很舒服,中间地台有些高,空间真的满意,无论是横向还是纵向,最后排放倒后能装好几匹面料,尾箱特别平整也相当大,容积非常可观。

给主副驾长途开车提供了安全和舒适。130以下噪音可以接受,bo音响不错,铝合金的悬架相当稳,配的米其林轮胎,最后排座椅以及空间大,家人感觉坐着舒适。

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45tfsi的动力没啥好说的。252马力真的还是可以的,但你得舍得加油,搭载全新7速双离合变速器,实质使用换挡较为平顺,升降档不拖沓,动力很有劲,就跑过一次高速。

我个人觉得驾驶感受不错,不比我以前的马自达差多少。底盘也非常稳,奥迪这点让我很满意,指向精确,方向盘低速时轻,有几次主动制动有提示,但因我自己也已踩,不知道是否真的起了作用。

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再开普拉多

外表:外观肯定是全车最大优势俩字犀利。不知道眼花还是怎么,照在别的车上感觉灯光会有晃动,正面大气,格栅的识别度特高,把标志挡住还是可以认出它,整个车的车漆感觉特别好看,这点我都相当喜欢。

内饰结合外观设计,都是比较简单的,用起来方便,该有的配置都有。内饰就不像40多万的,塑料感太强,土里土气,仪表盘太丑,这点事我不满意的,如果在科技点多好,目前没有异响,新车的时候有异味,现在好多了。

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空间很大,我觉得大家都是看的见的,空间我真的不想多说什么。七座的空间好,老丈人说能跷起二郎腿,置物空间太少,不够丰富,等三排开启车尾箱没多少空间放杂物。

舒适性还凑合,越野车型,市区行驶。当代数各一分钟左右,声音会有所下降,悬架做得一般般,整体舒适性做得不太好,座位舒适度一般,比较硬,但是角度可以调节,这点不错。

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动力好比男人口袋中的钱,永远不会嫌自己的钱多。时速50以上只要舍得踩油门,加速超车还是相当有自信的,动力不错,3.5和这个车重没有出现小马拉大车,起步声音比较壮观,也有点顿挫感。

男同志操控性强,应该没有太大问题。不过这款车转弯指向很灵活,在市内开也是比较灵巧的,四轮驱动体系,底盘也高,开出去旅游不管什么样的坑洼道路,滑路,坡路都能应付,制动还是有点软,车头有点头现象。

结语:

奥迪Q5L:外观是最满意的,比同级别个人认为是最好看的,操控太繁琐,不是触屏,难受。丰田普拉多:舒适性不错,是越野车,当然和那些轿车比可能就不能并论了,玩越野,动力必须杠杠的。我给奥迪Q5L 87分,丰田普拉多 96分,丰田普拉多的总体实力让我很满意,特别是它的外观让我垂青。虽说奥迪Q5L也是一款好车,但我还是更中意丰田普拉多。现在很多人承认它的价值与地位,我觉得可以用六个字表达开它十分有品位,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。在拥有它后,我特别想说六个字:它俩都是好车!那么,先开奥迪Q5L,又买丰田普拉多,谁档次更高,车主耿直地说了感受。大家有什么想法呢?

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