小伙花30万改装日产GTR,开心不过1天,被小小的水坑毁了心情!

改装车文化在国外是比较受欢迎的,国内对改装车的接受程度不如国外,但是在国内也有不少车友热爱改装,不少年轻人喜欢速度与激情,对于性能车比较感兴趣,喜欢购买具有加大改装潜力的车型,比如最常见的本田思域与飞度,更有车友说“思域不改,等于白买”,看看路上来来往往的思域车,基本都带着小范围改装。

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近期,一位小伙花150多万购买了一辆日产GTR,如果大家对日产车比较了解,应该清楚GTR是日产旗下的一款性能跑车,车内布局为2门4座,曾经被认为是全球最快的8款跑车之一,百公里加速只需要2.8秒,搭载3.8T V6引擎,一度被车友们赞为性价比较高的大马力跑车。

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购买这辆跑车之后,小伙的朋友们对新车十分感兴趣,大家坐在一起聊起汽车改装的事情,日产GTR这款车改宽体低趴还是很适合的,在90年代初期,日本的性能车对于马力值调教还是比较看重的,不管是四缸车还是六缸车,马力调教基本都在280匹,车友们研究发动机潜力的兴趣越来越浓厚,好多有钱人都乐意花几十万甚至上百万改装这款车。

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小伙在朋友的怂恿下,到改装店了解了一下改装范围,为了让自己更有面子,面对30多万的改装价位,他丝毫没有犹豫,改装效果让他很满意,低趴的车身让整车看起来更有动感、时尚,开上街有相当高的回头率,小伙一度沉浸在这种满足感中出不来,开车回家期间路段上有一处小坑,小伙一个不注意把车开进了小坑里,只听到“哐当”一声,坐在驾驶位的小伙顿时心凉了半截。

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还没来得及高兴,刚刚改装完的低趴GTR就被磕坏了,凶手竟是一个小小的水坑,看来昂贵的性能跑车只适用于平坦路面,如果跑高速肯定会很爽。很多比较痴迷汽车的车友,都看过头文字d,喜欢GTR这款车型的人,往往都很有情怀,想买的人有很多,但是实际买到手的人并不多,不少小姑娘看到后会感觉很陌生,心想这不就是辆尼桑吗,能有什么好的,只能说她们孤陋寡闻了。

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改装车很炫酷,但是大家也要考虑实用性,到车管所备案肯定是必须的,加装低趴包围件以后能不能顺利开上路又是另一码事,如果你平时经常经过的路段是山路或者是坑洼不平的路,算是白改了,忙活半天最后还要修车,实在不划算,有些车主买车后比较保守,从不改装,或许这类人属于更现实、更注重原车品质的吧。如果你拥有一辆日产GTR,会选择改装吗?

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