捧不红的“大众最美车”,无框门+大掀背+12个丹拿,跌4万没人看

在我国,大众汽车几乎是人尽皆知的,大众汽车在这方面拿捏得很好,该运动的运动,该成熟的成熟,全新大众CC就是大众的骄傲之作,运动又不失稳重,一汽大众CC曾经网友被称为“大众最美轿车”,然而,24.68-30.18万元的销售价格,也让不少人望而却步,毕竟这个价格,可以有很多的选项,甚至是它们自家的奥迪A4L同台竞争,那么手握25万的消费者,怎么会选择大众CC,到底它的优势怎么样呢?

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大众CC质量确实没得说,德国工艺世界有名,成本不会低,一看就知道,无框车门的设计一直以来都给人以高端、时尚和个性的感觉,大众CC把它的优势发挥得最好,而且它的掀背式尾部造型,也让自身呈现出了一派俯冲的姿态,相比于大众旗下帕萨特以及迈腾,价格比之略高,也正是因为有着独到的设计,带给年轻人不一样的大众。

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首先,我们从它的颜值造型来看,大众CC整车给人的感觉也是非常的时尚,耐看,而对它细心了解过后就会发现,“最美大众车”确实是实至名归,它的上市也是赚足了眼球,还有着无框车门的加持,漂亮至极,外观线条饱满圆润,整体流线型的设计,出色的运动设计风格以及产品定位,无论是在自家的大众体系中,还是对于日系来讲,不能被否认的高级。

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我们再来看看它的空间,它的车身长宽高分别达到了4864 1870 1447mm,轴距为2841mm,乘坐空间和储物空间十分的宽敞,头部空间腿部空间足够,特别后排空间真大,个子大也不怕,自带宽体效果的车身让车头更加低矮宽大,虽然没有迈腾轴距长,但宽阔的身躯比迈腾体现得更加优秀。

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而在内饰的打造上,大众CC一样体现的格外时尚,层次分明的中控台上,搭配大面积的真皮材质包裹,还分别加入了更显时尚气息的镀铬元素进行点缀,并辅以双缝线工艺勾勒,车内的视觉感还是挺耐看,12.3英寸全液晶仪表盘分辨率高,导航信息也可显示,与现款奥迪车型的极为相似,而且细心去看还会感受到,车内在横向装饰条换成了碳纤维样式和一套白天看不见的氛围灯,而且全新CC将C柱明显向后移,让后排的头部空间变大,不至于碰到头,体现出了大众CC极力在改变。

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动力方面还算过关,搭载代号EA888的2.0T发动机,7速湿式DSG手自一体变速箱,提供高低不同调节,分别为220马力+350牛·米的高功率版本,另一个是186马力+320牛·米的低功率版本,油耗方面值得赞一个,百公里油耗7L左右,整个底盘的整体感还是很强的,滤震也还不错,但整体调校还是偏向于舒适为主,整车所体现出的行驶品质,动力性能完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣,关键是,它目前的售价还最低才20.68万了(终端优惠)。

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写在最后:它的颜值是公认的漂亮,但是,始终没有能卖起来,可能是因为定位不清晰,虽然它目前的售价还最低才20.68万了(终端优惠),并不存在任何性价比,相反如此的售价,事实上已经有很多的选择性,为什么去挑战自家的奥迪A4L,有点不着边际,即使是从操控,驾驶感受,用料以及品牌上来说,都好像在开迈腾,还没它轴距长,原先想凭借着无框门和大溜背,带给车主高级感,但是殊不知10万级国货,个个都比它会玩高级,如果达到20万以上的价位,不用说,个个本身就很高级,如果你是买来家用的,没有必须要执意选择CC,毕竟,手握25万,有很多的二线豪华品牌可选了,欢迎朋友们留言来探讨。

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