上市就“降1万”,掀背身配1.5T,动力强油耗低,家用车首选

我之前看到的是逸动PLUS,所以试运行后也给人留下了很好的印象,所以冲动地交了预约金,之后在网上看到了新宝骏RC-5,发现了其中一部分功能,这是很难拒绝的,尤其是那辆车的网络功能,对于喜欢密码门、清扫机器人的90后智能控制来说,具有很大的诱惑力,但是,即使喜欢也不能作为饭来吃,如果那个价格和其他的表现不一致的话,如果不合我们的期待的话,最好选择逸动PLUS,于是这次理性了,利用周末的时间,和妻子来到了附近的新宝骏4S店,体验了RC-5实车。

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在这个价格范围内,其实我对外形的期望不高,可以实现逸动PLUS的水平,我也可以接受,但是新宝骏RC-5给我的第一印象是,已经超过了这个水平,不像不满10万元的家用车,如果真的要说逸动PLUS和RC-5中谁的颜值更高的话,从个人角度来看,RC-5更容易得到像我这样90后群体喜欢的东西,那不是中庸的,不是普通的风格,而是有个性的,满天的星星里的网上钻石车的标志,从远处看很高雅,大两厢车的车身非常漂亮,我和妻子都喜欢的设计。

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围绕着新宝骏RC-5转了一圈后,在售货员的引导下直接进入车内,开始体验车的互联网功能,特别想看看网上所说的“手机即车机”的概念具体是怎样的,打开手机与RC-5取得联系后,可以将手机应用程序发布到中控制画面,在销售提示下,我导入了经常使用的微信、视频类应用程序,可以像手机一样在应用程序中产生的通知、中控制画面上提供提示销售的微信消息也可以用声音播放,我也可以直接用声音形式向对方发送消息,非常实用。

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出了新宝骏RC-5的前排后,让妻子在旁边排队登记驾照信息,自己简单地看了后排和行李箱,空间和舒适性等没有问题,基本上可以满足,我们试运行后,销售给我发了位置信息,然后直接从车载微信页面跳转到导航接口,销售基于导航到达了试运行目的地,于是,我换了销售和位置,切身感受到了新宝骏RC-5的动态表现,1.5T发动机的动力比较充实,底盘也很结实,没有大问题,最让我吃惊的是,L2级智能驾驶在设定的时速下,可以自动跟着前车行驶,体验中突然出现在前方的车辆,RC-5可以及时刹车,反应确实比人快得多,这就是智能车的魅力吧。

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体验结束后,我们也没有冲动地买那个,主要是纠结,不知道是选择逸动PLUS还是选择新宝骏RC-5,结果,我们在长安付了订金,退货虽然很麻烦,但是RC-5的智能功能和造型设计让我们更满意,我们其实已经心动了,于是,我们又打电话问了新宝骏的销售,得知RC-5最高有1万元的现金优惠,可以支付9.98万元,家分享更多的车的感觉。

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大家都是怎么看待的呢

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