合资又一“黑武士”,顶配跌至14万,配四驱+主动降噪,油耗5.9L

最近几年,美系车和韩系车可以用“失落”两个字来形容,它们和法系车还不一样,标致、雪铁龙的市场销量虽然一跌再跌,但是法系车也从来就没有好过,美系车和韩系车可不一样。曾经,福特、雪佛兰、现代、起亚都是合资中的“销量霸主”,但如今已经跌落低谷,比如说雪佛兰,它在1-9月份的累计销量才209913辆,累计同比下滑45.83%。

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雪佛兰的销量为什么下滑得如此快呢?一方面在于品牌因素,雪佛兰的影响力确实不如大众、两田、别克,经济下行的影响下,雪佛兰、起亚这样的品牌确实最容易受到影响和冲击。另一方面在于雪佛兰的产品力,美系车本身在质量、可靠性上的表现就不如德系和美系车,三缸发动机的应用进一步拉低了消费者的好感,别克都差点崩掉,就更别提雪佛兰了。比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车—— 雪佛兰创界者,新车定位紧凑级SUV,配置相比较同级别产品也很有诚意,关键在于价格,新车顶配都跌至14万了,可以说是合资车中的“价格屠夫”。

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首先来看一下雪佛兰创界的外形颜值,这台车在设计理念上遵循了家族式的风格,“黑武士”式的造型看上去非常前卫、大气,比较符合当下年轻消费者的审美需求。前脸造型很有张力,上下分体式的前进气格栅加上熏黑处理的网格状中网,两侧犀利的LED大灯与上格栅相连,整个前脸浑然一体质感十足。尾部造型同样延续了前脸简约而不简单的风格,黑色下包围和双排气筒相呼应,营造出强烈的运动气息。

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将视线转移到侧面,黑色车顶的设计非常运动,营造出双色式车体的视觉效果,侧面线条若隐若现,花瓣式铝合金轮毂具有17、18英寸可供选择,使得侧面的立体层次感十分的鲜明。尺寸参数方面,雪佛兰创界定位紧凑级SUV,其车身长宽高分别为4411mm、1808mm、1653mm,轴距长度为2640mm,这样的尺寸参数在紧凑级SUV中确实是“小个子”,不过,创界的空间虽然谈不上多么宽敞,但是满足日常家用足够了。

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实际驾乘体验也比较出色,真皮座椅摸起来柔软细腻且很好地融入了人体工程学,坐上去具有不错的包裹性和支撑性,长时间坐车不容易累。同时,后排座椅支持按比例放倒,放平后起到拓宽后备箱容积的作用,实用性很强。加之,新车还配备了后排水杯架、全景天窗、PM2.5过滤系统、WiFi、4G网络、手机互联等配置,整体设计围绕舒适和温馨展开。

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最后再来看一下动力系统,雪佛兰创界全系搭载了一台1.3T涡轮增压发动机,虽然是备受争议的三缸发动机,但是动力表现不俗。其最大功率为165马力,峰值扭矩为140牛米,传动上与之匹配的为CVT变速箱和9挡手自一体变速箱。动力相比较许多1.5T引擎也不差,高配车型还是四驱系统可供选择,舍得给油还是能够体会到推背感,另外,新车全系符合国六排放标准,百公里油耗低至5.9L,对于家用而言具有不错的燃油经济性。

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抛开三缸发动机这一大槽点来看,雪佛兰创界的整体表现确实领先同级,外形颜值也比较符合当下国内消费者的审美需求,配置、空间舒适性、油耗表现也可圈可点,价格也很有诚意,相比较它的竞品车型而言,确实是不错的选择。

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