自主品牌3月销量普遍向好,众多新车将成为未来增量

目前,国内主流自主品牌车企均公开了3月份的销量,不少车企也汇总了今年一季度的整体成绩。透过一份份成绩单,可以看到各个自主品牌普遍向好的趋势。而在这一趋势的背后,又是各个自主品牌面向下一个发展时期,围绕新车型方面的"蓄势待发"。

自主品牌3月销量普遍向好,众多新车将成为未来增量

3月份,吉利汽车销售100029辆新车。其中,轿车车型销量为40001辆,SUV车型销量为58112辆。领克汽车销量为16390辆,几何A、几何C、帝豪EV、 帝豪GSe等新能源及电气化产品销量为5657辆,海外出口量为10064辆。

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至此,吉利汽车今年第一季度总销量为333576 辆,同比增长62%。接下来,吉利将发布吉利帝豪S、ICON 2021春季限定版、远景X3 Pro和新一代帝豪轿车,领克02 Hatchback和领克首款中大型SUV,以及新品牌极氪首款车型极氪001。

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3月份,长安汽车集团月销量226374辆,同比增长62%。其中,长安系中国汽车品牌月销量182349辆,同比增长60.2%;长安系中国品牌乘用车月销量110897辆,同比增长54.5%。

至此,长安汽车集团今年第一季度销量突破60万辆,长安系中国品牌汽车今年第一季度销量突破50万辆,长安系中国品牌乘用车今年第一季度销量突破36万辆。

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接下来,继长安UNI-T、UNI-K之后,长安UNI系列将于今年推出旗下第三款车型。新车将基于方舟架构打造而来,定位于高端轿车。由此联想到此前长安汽车对于方舟架构将支撑"未来五年推出105款新车型产品"的期望,可以预见的是长安汽车新车投放力度仍然会持续加大。

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3月份,长城汽车销量110736辆,同比增长84.41%。具体到旗下各个子品牌上,哈弗销量为67187辆,长城皮卡销量为22001辆,欧拉销量为13049辆,WEY销量为8499辆。

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至此,长城汽车今年第一季度总销量为333076辆。接下来,长城汽车将独立"坦克"车系,并将于今年推出全球首款C级氢燃料电池SUV,并继续丰富各个子品牌的产品线,如哈弗旗下的赤兔、全新F5,WEY旗下的摩卡、玛奇朵,坦克旗下的坦克600和MPV车型等。

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3月份,奇瑞自主品牌累计销量为73331辆,同比增长132.3%。其中,奇瑞瑞虎8系列、艾瑞泽系列、奇瑞控股捷途系列等主力车型累计销量为61600辆,同比增长140.7%。

接下来,根据相关信息显示,奇瑞将在今年陆续推出全新艾瑞泽7以及星途品牌的首款MPV和首款轿车车型。

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3月份,比亚迪共计销售40817辆。 1-3月,比亚迪共计销售104145辆,同比去年的61273辆增长69.97%。

具体来看,新能源汽车板块,比亚迪1-3月累计销量54751辆,同比增长146.72%;燃油车板块1-3月销量49394辆,同比增长26.39%。其中,比亚迪汉3月销量达到10323辆,环比大涨105.3%。自2020年7月上市以来,汉累计实现4个月销量破万,销量共计达到68010台。

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日前,比亚迪四款纯电车型同步上市,包含秦PLUS EV、全新宋PLUS EV、唐EV和e2等车型。同时,比亚迪也宣布了旗下的纯电动车型将全面切换刀片电池,并全面启用针刺试验作为企业标准的消息。

(图片源于网络,文章系"北评车事"原创)

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