德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

步入四月,不少汽车品牌都陆续公布了今年一季度的销量战绩。由于去年受到疫情影响,同期汽车市场表现低迷,整体基数较低。经过一年的重新奋斗,如今大部分车企都回归了正轨,今年一季度的成绩也十分亮眼。其中德系、美系、日系等几大车企已率先公布销量数据,来看看它们的具体表现!

德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

01

福特中国

一季度销量:153822辆

2021年,福特中国一季度销售新车153822辆,同比涨幅超73%。其中福特品牌一季度销售76611辆,同比增长44.7%,连续第三个季度实现同比增长,说明其已步入发展正轨,销量明显回暖。

值得一提的是,福特品牌旗下的SUV正成为销量增长的主要力量,全新福特探险者和福特锐际等车型组成的福特SUV车型矩阵,相比去年同期大增103%。在今年3月份,全新中大型6座SUV福特领裕也正式上市,有望进一步拓宽福特在SUV细分市场的话语权。

德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

福特旗下豪华汽车品牌林肯同样斩获不俗战绩。今年一季度,林肯销量达19325辆,同比增长217%,在二线豪华汽车品牌中地位进一步提升。自开启国产化征程以来,林肯在华增速愈快,目前林肯飞行家、林肯冒险家与林肯航海家组合的国产SUV“三剑客”,不但丰富了林肯的产品线,而且在销量与市场口碑上都有较大突破。据轱辘哥了解,林肯冒险家今年一季度在华销售11503辆新车,是其品牌销量支柱车型。

德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

此外,福特在商用车领域表现不错,一季度销售57886辆,同比增长94.7%,无论是皮卡还是轻卡、轻客车型,均实现了大幅增长。

轱辘哥小结:福特品牌前几年在中国遭遇了较大挫折,随着企业战略调整和更多本土化车型推出,情况已经慢慢好转。但要重回一线主流合资品牌位置,福特仍需努力!另一方面,林肯入华以来销量飙升,在豪华汽车品牌领域还有较大增长空间。

02

一汽-大众

一季度销量:58万辆

最新消息,长期稳坐国内汽车厂商销量头把交椅的一汽-大众,近日公布了旗下三大品牌一季度终端销量为58万辆(含进口车),同比增长72%。其中,大众品牌销量33.7万辆,同比增长69.0%;奥迪品牌销量20.7万辆,同比增长83.3%;捷达品牌销量3.6万辆,同比增长54.0%。整体来看,大众、奥迪和捷达品牌都实现了较大幅度的同比增长。

德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

具体来看旗下车型的表现。大众品牌方面,速腾、宝来、迈腾、探岳、探歌等主力车型依旧在各细分市场保持着较高的竞争力。奥迪品牌方面,奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L在今年3月份分别售出1.5万辆、1.46万辆和1.43万辆。捷达品牌旗下目前已推出VA3、VS5、VS7三款车型。至于今年3月份交付的MEB平台下首款纯电动SUV ID.4 CROZZ,目前还未爆发出真正的“带货”能力。

德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

接下来重点可关注一汽-大众将在上海车展带来的多款车型,包括大众品牌的ID.6 CROZZ、TALAGON,以及奥迪品牌的中期改款Q5L、国产e-tron、奥迪e-tron Sportback,还有捷达旗下三款车型VA3、VS5、VS7均将在上海车展推出30周年纪念版车型。

轱辘哥小结:一汽-大众的体量在国内汽车市场仍是无可挑战的,不仅群众基础深厚,而且手握三大品牌,产品线足够丰富。再加上率先布局新能源汽车领域,一汽-大众在新一轮汽车革命中依旧占有先机。

03

通用汽车

一季度销量:超78万辆

据通用汽车官方消息,今年一季度,通用汽车在中国市场零售销量超78万辆,相比去年同期增长了69%。具体来看看通用旗下各大品牌在中国市场的表现。

德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

别克品牌一季度销量超22.4万辆,同比增长73%。其中别克GL8家族销量约为4.2万辆,中型SUV昂科威家族销量超过2.9万辆,别克君越销量超1.3万辆。

德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

凯迪拉克品牌一季度销量超5.7万辆,同比增长114%,创历史同期新高。其中XT4、XT5及XT6合计销量超3.4万辆,CT5销量约为1.3万辆。

雪佛兰品牌一季度销量超6.4万辆,同比增长27%。其中迈锐宝XL销量超过1.3万辆,销量逐步提升。此外,随着雪佛兰开拓者及新一代探界者的推出,雪佛兰旗下SUV阵容更加强大。

五菱品牌第一季度销量约34.7万辆,同比翻番。宝骏品牌第一季度销量超8.6万辆。

轱辘哥小结:通用汽车在华全面开花,别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌的产品覆盖亦十分完善,整体销量在中国汽车市场占比较高。随着通用继续加码新能源汽车,未来这一跨国巨头在中国市场的前景仍然值得期待。

04

本田中国

一季度销量:39万辆

2021年一季度,Honda在中国的终端汽车累计销量为39万辆,同比增长175.8%。其中,广汽本田一季度终端累计销量为18万辆,同比增长154.8%;东风本田一季度终端累计销量为21万辆,同比增长198.9%。就增长表现来看,本田在华的两大合资公司都发出漂亮的成绩单。

德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

而在刚刚过去的3月份,本田在华再创历史新高,终端销量达到15万辆,同比增长250.2%。据数据显示,广汽本田3月终端销量为76203辆,东风本田3月终端销量为75015辆。

德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

具体到车型,雅阁、皓影、缤智、CR-V、XR-V及思域六款车型月销量均超过1万辆,其中CR-V车型月销量超过2万辆。值得一提的是,搭载了SPORT HYBRID(锐・混动)高效双电机混合动力系统的车型终端销量合计达21,662辆。这也意味着本田的混合动力车型在其整体销量中占比逐渐走高,消费者的接受度也越来越高。

轱辘哥小结:作为日系品牌深耕中国市场的代表之一,本田旗下车型几乎款款都能迎来热销局面,可谓羡煞旁人。在即将到来的上海车展,本田将带来基于纯电动概念车Honda SUV e: concept打造的接近量产的原型车,以及搭载本田插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+的全新车型等,关注本田的朋友不妨多关注其最新电动化成果。

德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了?

目前还有部分车企尚未公布一季度的销量成绩,更多最新消息,轱辘哥将持续关注。踏入二季度,汽车行业的重头戏无疑是即将到来的上海车展。福特、大众、通用、本田等均有多款重磅新车推出,相信届时又是一场属于车迷的饕餮盛宴!本届车展你最关注哪些新车?不妨在评论区告诉轱辘哥吧!

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 2544 字。

转载请注明: 德日美系一季度大战落下帷幕,大众、福特、通用、本田谁赢了? - 楠木轩