续航提升至613km,拥有1050马力!法拉第FF91将要量产?

对于法拉第未来,自从在去年7月份其对量产版车型开启预订之后,似乎已经很久没有听到有相关消息了,虽然在此前不断宣称会在2022年上半年上市,但很显然我们并未真正见到其身影。而在9月27日,我们从海外媒体处获悉,法拉第未来官方对其首款车FF91在续航和电池组上作出了提升。

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首先来看,官方为FF91换装了容量为142kWh的电池组,相比此前的130kWh的容量有着12kWh的提升。相应的,该车当下的EPA官方续航里程为381英里(约合613公里),比起之前的378 英里(约合608公里)有略微提升。

在年初的时候,官方曾表示该车会在今年第三季度开始正式量产,不过如今即将迎来四季度,也只是针对电池系统的提升改变,看来还需要一段时间。FF91自从2017年亮相以来,虽然作为品牌的首款量产车型,但因为创始人的原因一直未能上市、交付,直至踏入2021年才有关于该车量产、上市的信息不断传出,但也还是处于准备阶段。

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回顾一下该车在外观及内饰方面,我们看到该车与高合HiPhi X有着几分相似,采用了颇具辨识度的贯穿式大灯设计,据悉该车也将采用对开门的设计,两者之间有点不谋而合。而在内饰方面,该车采用名为“第三互联网居住空间”的设计理念,大尺寸全液晶仪表、竖状斜置中控液晶屏以及副驾驶前方的大尺寸液晶屏,均让该车的科技质感得到很好的提升,与当下我们常见的的大多数车型存在不同。

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此外,据传该车轴距达到3200mm,提供三电机及四驱系统,百公里加速为2.39秒且续航达到608km,国内售价或在64~115万元。同时,官方还对FF 91设置了竞争对手,该车的目标将是迈巴赫、宾利添越、兰博基尼Urus等级别对手,定价方面普通版车型也要10美元起,最高更是达到了20万美元。

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而在动力方面,该车将拥有三电机动力系统,采用的是1前2后的布局,最大功率将达到1050马力,据称其百公里加速时间会在2.4秒或以内。参考一下与FF91较为接近的特斯拉Model X Plaid车型,该车在国内售价为99.999万元,采用三电机四驱系统,最大功率为1020马力,百公里加速为2.6秒,NEDC续航里程为536km,比起前FF91目前的数据要稍弱一些。

编辑说:当然了,上述的一切都是基于该车能真正量产作为前提,目前也只是官方的说法,而是否能量产以及在国内上市,目前个人方面还是有所保留。从2017年发布至今,关于法拉第不断有亏损、债务危机、订单造假等一系列负面消息传出,并且其量产以及上市时间也不断推迟,似乎只沉醉于PPT想象中,实在是让人难以放心。后续,就让我们看看,FF91是否真的能在年内迎来量产,贾老板又能不能在“下周回国”呢?

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