高合发布第二款旗舰新车,网友:卖100万吧,不然我瞧不起!

近日,高合汽车发布了第二款旗舰 Digital GT-HiPhi Z量产定型车。这款车型和最终的量产车或许还有一些差异,但是基本已经是八九不离十了。据悉,目前高合HiPhi Z的 95%以上的量产内容已经锁定,并将于明年4月北京车展期间亮相和开启预订,2022年内实现量产和交付。

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高合HiPhi Z这个名字源自于空间坐标XYZ的延续。从定位上来看,它是一款中大型的GT轿跑车,与高合HiPhi X同为旗舰车型,但是在外观设计和内饰造型上实现了更大的突破,带有很明显的未来科幻风格。

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高合HiPhi Z的前脸保留了一个长方形的AGS主动进气格栅,环绕ISD灯组刻画了鲜明的线条,夜间点亮的时候有着非常高的识别度。

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侧面则是采用了类似劳斯莱斯对开门的设计,在打开的时候的确能够带来与众不同的气场。并且取消了传统的后视镜设计,取而代之的是类似奥迪的虚拟后视镜。此外22寸的柔性战甲轮毂看起来十分硕大,高合对于外观造型的塑造向来都是不走寻常路,营造高端豪华的设计是其品牌溢价的重要手段。

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车尾方面,高合HiPhi Z上半部分采用的是长方条的贯穿式尾灯,中间还会显示高合HiPhi的名字。下方左右两侧硕大的刹车灯,预测还能显示预设的内容。同时车辆增加了后主动扰流板尾翼,在造型和实用性方面都能发挥不错的作用。

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整体来看,高合HiPhi Z这种极具未来感的“数字机甲”造型,与当下的很多新能源车型相比与众不同。相比高合HiPhi X来说,是做到了青出于蓝而胜于蓝,有着明显的记忆点。

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虽然目前高合HiPhi X还没有爆出什么产品方面的太多问题,但是这种复杂新奇的设计,需要一个很好的工业底子作为基础。年轻气盛的高合汽车对于消费者来说依然缺乏信赖感,除非真的不差钱,当做是一个大玩具购买的土豪买家。

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进入到车内之后可以看到,层次感十足的设计配合内饰氛围灯的装饰,依然是满满的未来科幻主义风格。左右两侧的小屏幕能够显示车后方的情况,而中间的大屏幕则是整个内饰的焦点,除了可以像比亚迪屏幕一样实现旋转之外,它的灵活性更像是工业车间里的多轴机械手臂,可以实现更多角度和方向的自由调整。

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此外,这个大屏幕还搭载了全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot,其实名字很炫酷,但是能够实现怎样的人工智能,目前还没太多的消息。高合HiPhi Z搭载了英伟达Drive Orin-X全新一代芯片,对于人机交互和自动驾驶有一定的帮助,也不用太担心芯片短缺的问题,毕竟高合汽车的销量一个月也就几百台。高端车型曲高和寡,数十万售价支撑这小小的芯片还是非常简单的。

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从目前发布的图片看来,高合HiPhi Z应该是一款四座车型,后排是两个独立的座椅,并且功能也是十分丰富。

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作为高合汽车的第二款车型,高合HiPhi Z同样是不走寻常路。既然高合汽车官方宣称的是双旗舰时代的到来,那么参考高合HiPhi X 57-80万的售价来看,高合HiPhi Z的价格应该会基本持平,同样算得上是自主新能源汽车领域的天花板车型了,与蔚来、小鹏、理想这些车企不属于同一个档次。

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目前高合汽车的发展还算处在一个上升的阶段,今年 9 月份,高合 HiPhi X 一共销售了641辆,力压保时捷 Taycan,坐上了50万以上豪华品牌电动车销量榜头把交椅。虽然说641台不多,但是耐不住它价格贵啊,以70万的均价来看,这里的成交额就4亿多了。

大咖总结

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高合HiPhi Z的确是有着天马行空的想象力和很多炫酷的功能,高合汽车既然能打造出高合HiPhi X,那么高合HiPhi Z的量产估计问题也不大,只是宣传中的产品亮点能够落实,具体的使用体验是否理想,都还是一个未知数。

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虽然价格真的很贵,贵到与普通人的距离十分遥远。但是作为一个高端豪华纯电品牌的尝试,勇气可嘉。高合汽车目前也并非像其它PPT造车一样圈钱跑路,而是真的拿出了实际的产品出来,并且直营店的规划也在有条不紊地铺设当中。高合汽车虽然欠缺一定的豪华底蕴,但是在产品创新方面绝不拖泥带水,也算能够给汽车市场带来不错的新鲜感,同时也引起不少网友们的讨论,“再卖贵点吧,不然我瞧不起”(反正我不买)。

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