随着购车群体的日益年轻化,90后消费人群已经成为不可忽视的主力军,相比传统的三厢车,设计更运动的两厢车受到了越来越多年轻人的关注。要说起两厢紧凑型车市场的常青树,相信多数人都会想到飞度和高尔夫,毕竟无论在品牌还是知名度上,这两款车相比其他品牌车型要更有优势。
骐达车的长度和宽度高度为4393mm、1766mm、1539mm,轴间距离为270mm。
在外观方面,因为是一次中期改造,所以设计风格和车体轮廓没有太大变化,但是这样的大型车辆的设计,车身的高度达到了1.5米以上,所以和很多小型车的SUV差别并没有那么大,肯定比POLO和飞度有更大的气势。
细节上,新车型与旧车型相比,更加年轻活泼,如新熏黑十前后的灯套设计,将大尺寸的中网组合起来,看着低配车型的轮子,整体符合年轻消费者的审美。
车内的设计还是使用旧车型的设计,材料还可以,工作不错,设计感一般,觉得不如飞度和POLO的水平,缺点是,配置方面,日常足够吧,这个价格的合资车都不错。
低配合车型座椅所使用的织物材质,坐着舒服,填充柔软,乘坐空间180cm的测试人员,前排容易坐,后排脚的空间为2拳左右,表现出很大的空间,比飞度和Polo还要大。
尾箱通常深度为0.75米,最大深度接近1.6米,最高高度为0.9米,很好。
在动力方面,这辆车全系列都使用了HR16系列1.6L的自吸引擎,工信部的耗油量只有5.3升100公里,实测只是稍高,耗油量真的很低,完全不输给飞度和POLO,真了不起。
在底盘上使用的前麦森后拧梁并不是独立悬挂,日常驾驶还很舒适,兼具道路感和高速稳定感,比飞度和POLO感觉更好。
最后总结:这辆车比起飞度和POLO,主要优势是价格差少,但有更大的空间,有更大的尺寸,但是在耗油量、质量稳定性方面十分优秀,后期的保值率也很高,对家庭用户来说这辆车确实有更值得选择的理由。
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