花冠外观,国六动力,2020款比亚迪F3,不足5万

和朋友聊天,提到国产的“神车”,五菱宏光算了一个,另一个是比亚迪F3,这个F3最初是2005年发售的,价格低,布局占大众捷达的位置,不是低端车,而是低端车的指责,经过多长时间销售量急剧下降,到现在为止比亚迪F3再次“复活”,最近2020款F3实车来店,在外观、内饰微调、动力上提升了国家六排放量,仍销售4.49万,这次逆袭。

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新的比亚迪F3采用了第一代产品的外观设计,但依然有着强烈的模仿风格,模仿是丰田花冠,F3这辆车后期有一次修订,对外观进行了大规模的原创,现在比亚迪不得不选择最早的经典版外观,想激发消费者的心情吗?看看比亚迪的早间系列车种,别忘了带好东西。

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新机型的比亚迪F3尺寸为4533/1705/1490mm,轴距为2600mm,宽度和高度达到了紧凑的水平,但轴距的表现只有小型的筐,听说汽车没有铝轮,只有4个15英寸的钢轮,轮胎的宽度只有195个,新车的后部也没有变化,隐藏式的排气配置、方正的设计风格,与比亚迪的秦相比,已经有了明显的时代断的感觉。

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内部内饰部分,硬塑料材料中控台对称配置,廉价古典风迎面吹来,现在,国内主流车内内饰发生了很大的变化,消费者的审美也越来越高,新F3是原来的样子,不满5万日元也不能收到好的效果,手柄的4跑车型没有多功能按钮,仪表板上搭载了液晶面板,另外,因为设置没有EPS,没有安全气囊,也没有后卫,初学者怎么办?动力F3搭载1.5L的自吸引擎+5MT组件,最大输出功率为109马力,最大扭矩为148牛米,100公里的耗油量为5.9L,个人觉得比亚迪出新F3比较紧迫,并没有进行好的修改,只要求产品线的利益最大化。

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