144.5亿把自己卖掉,曾经是自主品牌的老大,如今为何沦落至此

一直以来,奇瑞汽车都是真正的自主品牌,因为奇瑞的所有东西都是靠自己来制造,经过了很多年的努力,奇瑞汽车在国人的心中也留下了不错的影响,在1998年,奇瑞的第一台发动机研发成功了,发动机在质量上也得到了国人的认可,不久,奇瑞的第一台汽车就上市了,接下来的时间里,奇瑞汽车的销量在不断的增多,当时奇瑞汽车就是国产车中的老大哥,但是近些年来,奇瑞汽车的日子并不好过,在2019年的时候奇瑞用144.5亿把自己卖掉,曾经是自主品牌的老大,如今为何沦落至此?
144.5亿把自己卖掉,曾经是自主品牌的老大,如今为何沦落至此
早在2008年的时候,奇瑞汽车的销量就开始处于下滑的状态,当时的奇瑞汽车在价格上面有着很大的优势,因为奇瑞认为价格低才能吸引消费者,所以旗下车型的价格都在十万以下,要知道,当时合资车的价格普遍都在二十万以上,奇瑞汽车的价格确实是挺便宜的,但是大家的生活条件在不断的上升,很多消费者都看不上这种低价的汽车,奇瑞也发现了这种现象,于是又推出了三个子品牌,分别是开瑞、瑞麟和威麟,此时,奇瑞的销量又回到了巅峰的时期。
144.5亿把自己卖掉,曾经是自主品牌的老大,如今为何沦落至此
但是好景并不长,在2011年的时候,奇瑞汽车的销量又开始出现下滑状态,这时候奇瑞选择把瑞麟和威麟进行退市,把全部的精力都放在奇瑞和开瑞上,但是奇瑞并没有总结销量下滑的主要原因,反而有推出了凯翼和观致汽车,如今这两个品牌也都卖出去了,不仅如此,奇瑞也开始跨行,汽车还没造好,于是又开始造船、挖掘机、农机、工程机械等等,这些项目严重的分散了奇瑞的精力。
144.5亿把自己卖掉,曾经是自主品牌的老大,如今为何沦落至此
就算是再有钱也经不起这么折腾,因为跨行进入的领域过多,所以资金周转也开始变得困难,在2019年的时候,奇瑞汽车用144.5亿把自己卖掉了,把51?股份卖给了青岛五道口公司,所以奇瑞汽车发展的怎样将会直接影响到五道口公司的利益,在五道口公司的帮助下,奇瑞汽车又推出了星途和捷途,从这两款车型中可以看出,奇瑞是想冲击高端汽车领域。
144.5亿把自己卖掉,曾经是自主品牌的老大,如今为何沦落至此
如今自主品牌的汽车已经取到了很大的进步,很多合资车也感受到了国产车带来的压力,于是开始纷纷降价来销售,奇瑞汽车想重新回到老大的位置,可以说是非常的困难,不过奇瑞确实是一个很优秀的车企,生产出来的汽车性价比也是非常的高,如果奇瑞专心研发汽车的话,相信会有更好的成绩。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 898 字。

转载请注明: 144.5亿把自己卖掉,曾经是自主品牌的老大,如今为何沦落至此 - 楠木轩