夏天车子停树下和太阳下暴晒,哪种更伤车?喵哥对比给你看

夏天停车最纠结什么?到底是停在太阳底下晒着,还是停在树底下躲着?这个问题很多朋友都纠结过。

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其实喵哥也纠结过,因为喵哥经常把车停在树底下,结果停了半天,车上就给鸟干了几坨鸟屎,不洗的话心里膈应,所以喵哥给大家解解惑,聊聊这个问题。

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停树底下好处与坏处

首先,喵哥讲一下停在树底下的好处。

现在长沙白天气温都是三十几度,接近四十度了。这种情况下,把车停在太阳底下,哪怕在车上前挡处放了遮阳伞,车内温度也特别高。

第一,要是能停到树底下,上车的车里面贼舒服,空调一开立马就凉快了。

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但是问题来了,树底下是舒服,鸟也想舒服,只要把车停树底下停半天,车上就全是鸟屎。

喵哥曾经停了半天,前面全部都是红色的鸟屎,不及时洗车的话,像白色的车很快就沁进去了,后面洗都洗不干净。

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第二,很多朋友可能也发现了,就是除了鸟,其实树也会拉屎,树拉的叫树胶。

很多城市里面种的树,都是能够分泌油脂的,比如樟树。油脂滴在车上之后,比鸟拉的屎,其实更难弄干净。

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有些树的油脂,具有轻微的腐蚀性,如果一个礼拜不洗,你会发现明显那块油漆,比其它地方的油漆会更粗糙一些,表面最光滑那一面被腐蚀掉了,而且还不容易洗干净,这就是把车停在树底下,面临的很尴尬的问题。

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停在太阳底下

有朋友会说,把车子停在没有树荫的地方,不就解决了吗?既不用担心鸟在上面拉屎,也不用担心树胶。

接下来的问题就来了,把车停在太阳底下,不仅车内温度会很高之外,像车漆、橡胶件、塑料件、包括中控台里面,都会被太阳炙烤。

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强烈的红外线和紫外线,是不是也要担心,车漆会老化得更快

针对以上问题,如果你能够接受车子的整体老化,停在阳光底下确实是好一点的。

虽然太阳光很强烈,会加速车漆,以及车上橡胶部件,和塑料件的老化。

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但是在我们用车周期之内,其实也是完全是可控的。比停在树荫底下,并不会情况恶劣太多。

如果停在树荫底下,鸟屎和树胶,对于车漆的老化和腐蚀,其实远远是大于阳光的。

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如果只是从车漆的老化,和腐蚀角度去考虑,那么停在阳光底下是会好一些,因为是整体老化,像树胶、鸟屎滴下来之后,是局部的老化,就一块变得没那么有光泽。

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如果长期停在树底下,再加上树上乱七八糟的东西掉下来之后,你会发现车子跟麻子一样。

就像喵哥的车子,喵哥经常停在车库门口的树底下,所以车身表面就像个麻子。

停在阳光底下就会好很多,虽然车漆整体老化,但是看上去不像个麻子。就好比,皮肤晒得黝黑的,和脸上长满了雀斑,你更愿意要哪个?就是这个道理。

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总结

如果你像喵哥一样,不介意车像麻子,也不介意车漆的老化,为了自己用车舒服,有条件的,完全可以停在树荫底下。

如果你很纠结,最好的办法,就是停在阳光底下,加一个前面的遮阳伞。

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虽然车还是晒到了,但当你去开车的时候,车内环境,相对比不用遮阳伞,还是会舒服很多。

以上就是针对夏天停车很纠结的问题,喵哥给大家提出的很实际的建议。你是喜欢停阳光底下,还是喜欢停树底下呢?

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