豪车加价减配玩套路,为何车主宁愿被坑也不吱声,告诉你根本原因

前段时间保时捷减配电动方向柱的事情闹得沸沸扬扬,让很多吃瓜群众看了一出好戏。

我们很多吃瓜群众好像比保时捷车主更关心这个事情,而反倒买了减配的那些车主,没有我们这么积极热情和关心。

那么为什么我们对豪车的包容程度会这么高呢?假如说这个事情发生在国产车身上,会出现什么样的后果?喵哥给大家聊一聊喵哥的一些观点。

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第一点 买上豪车的人口袋比较殷实

本身买豪车的车主,可能认为他的时间成本是远远大于他去纠结这个事情和维权的成本。

既然有时间去4S店闹一闹,挣个3万5万的,还不如今天出去谈点业务,可能挣个30万50万,人家这么一算,就觉得没心思去4S店去闹了,还不如出去做生意。

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第二点 心态和面子的问题

这事如果闹得人尽皆知,大家都知道车主被某豪华品牌骗了,这个时候车主多没面子,所有以前尊重豪车车主的人都开始笑他,所以喵哥觉得这也是一个很重要的原因。

为什么越贵的东西你买来之后被坑了,你越不愿意吱声,越愿意悄悄摸摸地解决,因为一吱声就意味着你好像智商低人一等。

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第三点 豪车属性问题

豪车和普通的家用车是不一样的,豪车它已经不仅仅是一个代步工具,更多的它是一个身份的象征。

用来彰显身份的东西有问题,意思就是该质疑的就是我的身份,我尊贵的豪车车主身份有毛病,说起来各方面都说不过去,反倒是我们的一些十几万国产车,出点问题的话大家会更敏感,毕竟它直接影响我的出行。

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第四点 对于产品的预期不一样

比如说喵哥买个10万块钱的车,喵哥希望它各种方面尽善尽美,但是喵哥买个100万的车如果还出了问题,那喵哥就认为10万块钱的车肯定问题更多。

所以这种以价格去衡量产品品质的心理,其实很多时候都还是存在的,再加上不少能够买300万的豪车的车主,可能家里面压根就不止一台车,所以也就不在乎这些事情。

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总结

以上就是喵哥所理解的,为什么大家对于豪车的包容度就这么好,反倒是对于几万块钱的代步车,包容度就没那么好的原因。

除了喵哥刚才说的这几点原因之外,你觉得还有其它的原因吗?

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