200天卖20万台,小身材大空间还好看,性价比太高

去年7月底,上汽通用五菱品牌推出了一款小型纯电动汽车宏光MINIEV,入门价28800元,可以说是行业一片繁荣,拥有一辆私家车不再困难。现在上市仅200天,已经实现了20万的销量,充分体现了消费者的认可,已经明显主导了小型新能源汽车领域。

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在同类竞争日益激烈的今天,只有抓住细分市场,才能有一定的立足点。近年来,新能源汽车受到政策环境的极大影响,包括新动力汽车制造企业的崛起和传统汽车制造企业的转型,都在试图抓住这一新的市场机遇并从中受益。经过几年的努力,一些企业坚持下来,出现了“多头开花”的局面;一些企业已经消失在历史的长河中。直到2020年,新能源汽车领域早已成为红海。如果你想站在上面,你必须与众不同。

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上汽-通用-五菱在红海领域抓住了新能源汽车的蓝海,也就是定位了独特的小代步汽车市场,这和上汽-通用-五菱对市场的深度培育和用户的调研有很大关系。想想我们的生活场景,如果不需要长途旅行,上下班100多公里都很难。周末弯和超市购物也在住宅附近。家里有汽油车,充电条件具备的情况下,开电动车无疑是一个很好的省钱方案,宏光MINIEV还有“小车身”的标签,在城市里更容易走动,非常适合在小街小巷穿梭。确实,不到4万就能解决“上海品牌”,在上海这样的超级城市里畅通无阻。这种优势还不够明显吗?

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对于无车族来说,如果没有牌照限制,宏光MINIEV是获得汽车的最低成本解决方案。价格不到4万,冬暖夏凉。得到一个私人空间是一笔好交易。新型冠状病毒疫情改变了我们的生活习惯,出门戴口罩已经成为一种习惯。但是,长时间乘坐公共交通工具,必然会导致不适。有了它,你会自由得多,幸福指数也更高。由于宏光MINIEV,的价值,它不能说是真正美丽的,但至少它不丑,经过适当的修改后,它非常有个性,这是非常罕见的。所以也成为了很多年轻人的第一辆车,网上也有很多改装的案例。小兄弟姐妹们玩得很开心。谁不喜欢这种低成本的玩车方案?

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它也卖得很好,因为汽车维护成本足够低。车价3.88万,免征购置税。保险总额4万元左右,电池容量13.9kWh,国家电网充电最贵的时候1.7元/kWh左右,家用电0.5元/kWh左右。这样的话,最贵的收费是23.6元,就算每天充电,也只是麦当劳的钱,不会每次都从零开始充电吧?

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综上所述,宏光MINIEV车身小巧,价值精致,成本非常低,能够满足多种消费者的需求,自然成为小型新能源汽车领域的领先典范。根据半年多销售20万台的结果,到今年7月底,感觉全年销售40万台的目标很容易实现。如果新型号能够增加快速充电技术或增加充电功率,那就更完美了。

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