为何如今4S店逐渐走下坡路了?亏钱退网越来越多,网友:都怪自己太“作”

为何如今4S店逐渐走下坡路了?亏钱退网越来越多,网友:都怪自己太“作”。如今汽车已经成为了大家的生活必需品之一了,买车成为了当下的一种刚性需求,这些年以来,国内汽车品牌汽车市场发展都很蓬勃,销量火热,包括一些4S店也开始兴起。4S店主要负责汽车的销售维修以及售后的服务,对于车主而言是经常要接触的,如今国内汽车消费量巨大,4S店生意同样也是开始火爆了。

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无论是卖车还是修车,4S店都是要收费的。从汽车的出售到后期的各种售后服务,4S店都能够获取很大的利润空间,这些年以来4S店可以说是躺着都能赚钱。然而随着近两年时代的变化,4S店逐渐开始走向下一个阶段,比较激烈,很多4S店开始转盈为亏,甚至走向倒闭。这也正说明国内4S店开始走向下坡路了。

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从官方发布的数据来看,去年经销商全年销售目标完成程度占比仅为28.9%,相比于之前来说下降了很多,很多4S店的目标销量更是不达标部分4S店甚至连全年目标的一半都没有达到。这样的发展趋势从前两年就已经开始了,而且一直持续到了今年,下降幅度越来越大,今年上半年销量增长,经销商目标完成比例才21.5%,大部分经销商销量下跌,有超过三成的经销商下跌比例达到了30%以上。

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除了利润上的缩减之外,目前全国4S店数量相比于去年也是下降了不少,退网的经销商已经达到了1000家以上,目前全国4S店整体都面临着一个亏损的境况。这样的现象出现,主要还是因为目前市场已经开始发生了变化,从增量市场转向存量市场。

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汽车销量持续下滑,大多数家庭需要买车的也已经入手了,车辆的需求相比于以往来说并没有那么强了,也就导致了现在汽车销售市场开始趋于冷淡,上游的销量减少,而4S店这边的利润自然也就缩减了。今年上半年受到市场冲击的影响,整个汽车销量同比累计下滑了13%左右,有超过8成的4S店价格倒挂,同时诸多主流车型也开始做出了降价,对于4S店利润压缩也是很严重的。

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除了上游市场的压缩利润,4S店的衰落还有很大一部分程度是因为自己没有很好的对已有资源进行运营,可以说是躺在资源上面赚钱,汽车更换,配件维修等等价格居高不下,这也使得很多车主不太愿意去4S店修车保养。

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对于4S店的抗拒情绪非常的高,反而很多车主愿意去一些路边的维修点。虽然价格上高了,但是消费者都不愿意来了,这也使得4S店的盈利能力进一步得到削弱。毕竟做生意还是要考虑长久发展的,你觉得4S店衰落的原因是什么呢?

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