换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决?

新能源汽车产业在国内汽车消费市场的蓬勃发展,让广大消费者的出行更加节能、环保,同时也降低了用户的行驶费用。但随之而来的充电时间长、续航里程不理想等问题也成为许多新能源汽车用户的心头大患。

换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决?

针对市场的迫切需求,各相关厂家也在做出各种技术尝试,以便为广大用户提供更加优质、理想的服务。做为国内动力电池行业龙头的宁德时代在1月18日发布的换电服务品牌EVOGO给新能源汽车消费市场解决里程焦虑问题带来了新的希望。

换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决?

目前国内主流换电方案包括整包换电和分箱换电两种。整包换电采用整块电池更换方式,各车型采用不同标准电池,无法通用。分箱换电方式是在设计出最小化的标准模块后,根据不同车型需要进行模块化安装,实现了不同车型电池的通用更换。

换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决?
换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决?

宁德时代本次推出的EVOGO方案便是采用分箱换电方式,整个系统由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。采用CTP技术和无线BMS技术的“巧克力电池”能量密度超过160Wh/kg,单块电池的续航能力约200公里。用户可根据需求自由选择换电数量,单块电池换电时间约1分钟,换电电池适用于A00级到C级乘用车以及物流车。

换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决?
换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决?

根据厂家提供的信息,EVOGO方案未来将在10个城市首批启动,系统预计可以适配全球80%已经上市以及未来3年将要上市的纯电平台车型。

换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决?

做为国内动力电池产业的龙头企业,宁德时代2021年全年装机量80.51GWh,国内市场占比52.1%,遥遥领先于一众对手,突显出品牌雄厚的经济实力和技术实力。品牌在二级股票市场的持续火爆也给厂家提供了足够的信心进行更多、更广的市场开拓。宁德时代此次正式杀入新能源乘用车换电市场,给目前国内的奥动新能源、杭州伯坦等第三方换电运营商造成了很大的压力。对于整个新能源汽车市场而言,宁德时代的正式入场也为解决弥漫全场的纯电动汽车里程焦虑问题提供了一个很有希望的解决方案。

换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决?
换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决?

对于宁德时代的勃勃雄心,我们乐观其成。但同时,我们也需要了解,在目前国内汽车动力电池市场中,宁德时代还未能做到高枕无忧,诸如中航锂电等品牌都在时刻准备对宁德时代的市场优势发起挑战。EVOGO品牌能否取得预期的市场成功,不仅在于宁德时代的技术解决方案是否足够先进、有效,更在于各品牌车企能提供足够的配合和支持。单丝不成线、单木不成林,没有国内各汽车品牌的紧密配合、捧场,宁德时代的换电之路也将会遇到诸多的艰难、险阻。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 974 字。

转载请注明: 换电市场大佬降临,里程焦虑能否解决? - 楠木轩