公认的“平民收割机”,入门8SRS+模拟10挡,油耗4L,卖得还不贵

导读:公认的“平民收割机”,入门8SRS+模拟10挡,油耗4L,卖得还不贵

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谈到在家庭市场上的影响力,可以说公众是当之无愧的老板。毕竟,从销售数据的角度来看,大众汽车在家用市场上占有无可争议的领先地位,尤其是上汽大众的Lavida,在汽车市场上已被称为民用收割机。但是,在世界上,大众汽车并不是唯一的一家。丰田是日本前三名之一,拥有享誉全球的民用收割机-丰田卡罗拉。

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随着大众汽车的小幅下滑,丰田和本田等许多日本品牌在国内市场上声名fa起。尤其是丰田,凭借其经济,实用和耐用的特性以及高的保值率,赢得了许多消费者的青睐。加上近年来TNGA结构的所有车型的覆盖范围,丰田车型的产品强度得到了质的提高,但价格变化不大。正是这种在不增加价格的情况下增加销量的方法,使丰田汽车在家用市场上更具竞争力。

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作为丰田的家政模式,自诞生以来,卡罗拉在全球市场已受到超过4700万车主的青睐,这足以称得上是名副其实的民用收割机。自2007年进入国内市场以来,卡罗拉以其较高的声誉和卓越的产品实力逐渐成为许多平民的首选。如今,新的和更新的2019年型号正在销售中,它们必须是最新的。

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在外观上,花冠采用了一种新的设计语言。与传统的中庸风格相比,它看起来更加时尚和动感。丰田前冠花冠具有类似于凯美瑞的水平进气格栅,两侧均带有尖锐的进气口,并且具有积极的LED前大灯,使汽车的整个前部看起来都不错。

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车身部分,丰田卡罗拉的设计坚决,尾部的突出线条营造出良好的肌肉感。在尺寸上,丰田花冠的长度,宽度和高度为:4635/1780 / 1455mm,当放在紧凑型家用轿车中时,它被视为主流。

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在后部,丰田卡罗拉的设计有点雷克萨斯。两侧纤细而动感十足的尾灯采用镀铬材料镶边并连接在一起,并与三维立体醒目的鸭子尾巴搭配,创造出非常层次化的视觉效果。而后堡的三维风格设计也是画龙点睛的一笔,因此下部看上去并不太平庸。

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TNGA体系结构更新后,丰田卡罗拉的主要优势之一是安全性。作为基于全蜂窝概念的模型,丰田卡罗拉不仅使用具有更高抗扭强度的GOA车身,而且还使用了整个系列的标准8SRS安全气囊。首先,它在基础上有全面的保证。其次,在配置方面,除了当前常见的轮胎气压显示,ABS,ESP等外,丰田卡罗拉还具有许多主动安全系统,例如车道偏离警告,维护辅助和主动制动。与Sylphy和LaVida等竞争对手的车型相比,Toyota Corolla的安全性绝对更高。

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在三个主要方面,丰田卡罗拉也具有非常突出的优势。首先,根据不同的车型,丰田卡罗拉拥有1.2T涡轮增压发动机和1.8L自吸混合动力系统两套动力总成,并且变速器与CVT(模拟10速)和E-CVT变速箱相匹配。虽然性能出色,但丰田卡罗拉的双引擎版本每百公里的综合油耗低至4.1升。而且在底盘方面,丰田卡罗拉还采用了前后E型多连杆悬挂,这在同级别合资车型中是罕见的,这使性能,舒适性和燃油经济性完美地结合在一起。

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总的来说,与以前的旧款车型相比,新一代的丰田花冠在质量上有所提高。无论从外观,配置还是在三个主要方面,它们都具有同一级别的顶级。当然,进入门槛仍然比LaVida,Sylphy和其他型号的门槛高得多,但总体而言并不昂贵。是你,你会选择吗?

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