为什么本田是不能买, 丰田是可以买, 而马自达是建议买!

注意就销量而言,日本汽车可分为两个等级,丰田、本田和日产排在第一位。第二个队列是铃木、三菱和斯巴鲁。马自达在中间位置非常尴尬,销量很难进入第一梯队,但被列为第二梯队显然很委屈。但是为什么知道汽车的人都说马自达比丰田本田更有良知呢?

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丰田、本田、日产和马自达品牌的特点是什么?丰田,丰田是一家以绝对利润为目标的汽车公司。即使旧技术稳定、可靠且有利可图,丰田也将继续出售它。就像四胞胎兄弟(尉迟兄弟、尉迟FS兄弟、智宣兄弟和智祥兄弟),如果他们更换外壳,同样的旧三大块将会作为新车出售。此外,丰田是汽车涨价销售的始作俑者,这实在令人讨厌。

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本田以前的质量非常可靠,但是在增加了1.5T发动机油后,本田不仅没有承担起一个大品牌的责任,而且用糟糕的态度来搪塞消费者,只是说本田太膨胀了。目前,美国市场上的10代协议已经被淘汰,这证明b级汽车作为二等品牌,与宝马奥迪一起以1.5T的价格出售,并且以低价出售。他们也在尽力生产高功率和低功率版本,这很愚蠢。

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日产以舒适为口号,但我个人认为日产没有任何舒适优势。坐在公共汽车上闭着眼睛,Teana比凯美瑞、Magotan和Teana更舒服吗?拉倒,这种级别的车舒适性并不差,驾驶起来自然柔和,质地和德国车不相匹配。最近,有很多关于日产质量问题的投诉,CVT变速箱的缺陷无法掩盖。最后谈到马自达,马自达是一家非常执着的汽车公司,可以概括为三个方面。首先:当运动道路变黑时,马自达总是把控制作为其产品的核心,所以它从不延长轴距。作者曾拥有2009年的经典马三。他开了几十辆同档次的车,却没有找到比马更好的车。马自达从不收敛,这是销量不佳的原因之一,但它也是目前市场上最珍贵和稀缺的特性。

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第二:自吸并不比涡轮弱。当全球汽车公司越来越接近小排量+涡轮增压时,日本丰田、本田和日产也推出了自己的涡轮发动机,但马自达对此并不感冒。因为马自达相信,自吸不仅比涡轮更平稳,而且比涡轮更高效、更强大。事实证明,创意蓝田不仅做到了这一点,而且第二代创意蓝天的对手也不再是涡轮增压的,而是油和电的混合物。

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第三:销售很贵,但并没有减少比赛。为什么Onksera的价格比Carola和宣怡高?Atz比雅阁和凯美瑞贵吗?几乎所有的汽车公司都在通过减少分配来降低销售价格,以提高竞争力。当我们拆除马自达的车型时,我们没有发现减少分配的迹象。这是马自达的坚持。

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