深扒哈弗大狗圈粉老司机的利器所在,动力强悍成重点

纵观今年的汽车市场,虽然新车层出不穷,但质量却参差不齐。而在我看来,若是盘点2020年新车必败榜,哈弗大狗绝对可凭实力强势上榜,正因如此,作为一个浸淫车圈多年的老司机,我对其青睐已久,并在上市后就第一时间拿下。至今,哈弗大狗已陪伴我一个多月的时间,下面我将结合用车体验,谈谈哈弗大狗的魅力之处。
深扒哈弗大狗圈粉老司机的利器所在,动力强悍成重点

动力澎湃,打造一流驾控感
于我而言,哈弗大狗平日的任务主要就是工作日载我上班,周末载我出去玩,而完成这两个任务,它1.5T的动力完全够用。在上班时,哈弗大狗主要跑的是高速路,轻轻给油,速度就能够提上来,在眼看着要迟到的时候,超车也相当给力。最近有看到清华大学仇斌教授的测评,哈弗大狗9.45s破百,60-80km/h车速的情况下,仅需2.62s就可实现超车,动力表现十分亮眼。当然,再着急也不能越界操作,安全驾驶最重要。
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越级舒适,卓越噪音控制
除了强悍的动力之外,哈弗大狗最令我满意的非噪音调校莫属,不管是跟同级合资车相比还是同级自主车型相比,哈弗大狗的NVH控制都可说是在水准一流。根据我的体验,在怠速时,哈弗大狗车内安静到呼吸可闻,就算外面很吵闹,坐在车内也可拥有属于自己的静谧空间,即使跑到60km/h,车内也不需要放音乐来压制噪音,正常交流毫无问题。而根据我看到的清华仇斌教授的专业测评,哈弗大狗怠速时,噪音分贝小于40dB,跑到60km/h,噪音分贝为60dB,而80km/h时,其噪音分贝不到64dB,可见哈弗大狗的噪音控制有多优秀。
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综上所述,根据我自身的用车体验而言,哈弗大狗的整体实力已然达到了远超同级的水准,其不仅拥有强悍澎湃的动力,使车辆即使长期处于加速状态也能保证源源不断的动力供应,卓越的噪音控制也使得车内舒适度直线上升。最近,我听说哈弗大狗的2.0T版本也已上线,喜欢''速度与激情''的朋友可以安排上了!

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