十万元选车 朗逸、轩逸、逸动和英朗谁更赞!

对于大多数消费者来讲,10万元是一道关卡。这道关卡长安和吉利都想突破,甚至是荣威和名爵也想突破,由此诞生出了像逸动、荣威i5和名爵5等等这些优秀的产品。从近期的销量排行榜来看,朗逸和轩逸、宝来、英朗、逸动和帝豪等车型也确确实实是10万元级别轿车的优秀选择。

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轩逸和朗逸可以说是国内市场的“风向标”,这个地位是用实力来奠定的。其它车型基本无法撼动这个位置,月销量能过5万辆可不是谁都能做到的,如果仅仅从销量来看,那么选择朗逸和轩逸肯定是没有问题的,尤其是价格低至十万元之下的时候。

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但是如果选择了轩逸和朗逸,那么在配置上就会有所“牺牲”,毕竟,不能要求一款价格低至十万元以下的合资轿车,也能做到自主品牌那样的诚意。要想在配置方面找到比较高的存在感,那么朗逸和轩逸都不是首选。

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再来看看英朗,现在英朗基本上可以说是高折扣本扣,开个玩笑,什么意思呢,就是英朗在舍本求量。当然,这也没有什么问题,主要是一种策略,所以结果就是别克基本常年打6折的状态,事实证明,这个策略是成功的,销量排行前 5就是一张最有力的成绩单。英朗的价格真的已经无法再继续下探了,最终也只能臣服于用户,因为在用户心里它就应该是这样的价格,对用户的这种普惠策略很奏效,只是对别克来说有点“着不住”的感觉。

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说到国产优秀轿车,还要提到帝豪和逸动,他们几乎是在夹缝中求生存,但是他们慢慢的打消了用户的固有认识,让用户知道自主品牌也是能够造出优秀的轿车产品的。曾经的帝豪如此风光,如今吉利向上策略,未能让帝豪传扬光大,倒是逸动后来居上。发展月销接近两万辆也只用了半年时间,长安汽车打造出了如此优秀的产品,说他是市场标杆也不过分。

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我们也能够看见新进者,比如,名爵5或者荣威i5他们也都是冲着这个价格来的。只要能够把用户的需求把握的淋漓尽致,做到坚持用心打造产品。那么在未来的国内汽车市场中,自主品牌肯定会极有发展前景。我们完全可以想象,像是长城这样的车企,也能够在轿车市场打下一片属于自己的天地。

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