五菱Air ev在印尼上市,摆脱“面包车”的印象了吗?

或许知道在国内卖不动,优先选择海外市场。五菱汽车首款新能源全球车Air ev(右舵版)选择在印尼上市,共提供两款车型,标准版续航200km,价格为2.38亿印尼卢比,折合人民币11万元;还有300km续航的长续航版车型,其售价为2.95亿印尼卢比,折合人民币13.5万元。不得不说这个价格有点贵,预估如果该款车型想要在国内上市,价格会有所控制。

作为五菱首款新能源全球车,Air ev的产品实力如何呢?

外观方面,整体来说相对五菱汽车其他车型是有自己的特点的,没有那么强大“五菱基因”。前脸采用了一体式设计,上方是比较流行的贯穿式灯带设计,其次有黑色饰条的修饰,延伸至两侧,有一个包围式灯带的视觉呈现。底部的灯组是一个亮点设计,不规则造型,分体式矩形,两侧的雾灯横置设计,车头下部的保险杠造型简单大气。

五菱Air ev在印尼上市,摆脱“面包车”的印象了吗?

车身侧面,棱角分明,线条轮廓有助于拉伸视觉车长,似乎让新车摆脱了“面包车”的印象。尽管作为一款微型车,其轮毂采用的是双色渐变轮圈,显得比较用心。五菱Air ev的尾部的设计和前脸相呼应,贯穿式尾灯,采用英文标识,内部配备的是LED光源。整体来说,白色车身的五菱Air ev营造出一种清新雅致的视觉效果,不知能否打破以往的品牌印象?

五菱Air ev在印尼上市,摆脱“面包车”的印象了吗?

车身尺寸方面,新车会比国内爆火的MINIEV稍大一些,具体长宽高为2974* 1505*1631毫米,轴距为2010毫米。动力方面,前面也提到过,长续航版本续航能达到300km,最高时速能达到100km/h,还是比较客观的。搭载的是30kW电机+磷酸铁锂电池组成的动力系统。

五菱Air ev在印尼上市,摆脱“面包车”的印象了吗?

总而言之,新车的产品实力中规中矩,但是结合10万以上的价格来看,是难以令人满意的。此次在印尼上市其销量我们难以评估,但如果后期要在国内市场售卖,那么如何避免既定的品牌印象是一个很重要的问题,其次价格需要大幅度降低才有可能畅销。

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