奇瑞版硬派越野要来了,捷途T-1预计15万元配8AT

奇瑞版硬派越野要来了,捷途T-1预计15万元配8AT

文/宝拉

不可否认,硬派越野成了现在市面上的“香饽饽”,不出意外的话,要么对标坦克300,要么蹭坦克300的热度。

比如,比亚迪仰望要出上百万的硬派越野,上汽通用五菱也要插一脚出微型越野车,值得一提的是奇瑞控股现在也要加入竞争。

近日,网络上有相关图片流出,捷途汽车(隶属于奇瑞控股旗下)一款裹满遮盖物的中型越野车正在路上测试,光从造型来看明显区别于以往的车型,和今年年初曝光的奇瑞捷途T-X概念车神似,进行到路面测试阶段,意味着奇瑞版硬派越野将会很快面世。

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早就开始琢磨硬派越野

奇瑞汽车和捷途汽车都是奇瑞控股旗下的品牌,此前“捷途”一直被称为“奇瑞捷途”,于去年7月正式更名为捷途汽车,成为奇瑞的子品牌。

就整个集团来看,奇瑞控股的硬派越野车型并不是这一两年才开始的,奇瑞汽车的威麟X5早在2010年3月就上市了,搭载2.0T发动机,功率125kW,扭矩235N·m,匹配手动5速变速箱,在当时有一定的竞争力。不过由于奇瑞汽车的产品矩阵以及发展规划,这款硬派越野最终也是停产了。

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在那之后奇瑞汽车就主推家用SUV车型,包括我们现在熟知的瑞虎家族。

今年的1月10日,捷途汽车公布了硬派的概念车T-X,不过量产后现在被成为捷途T-1。

其实从概念车发布,到量产车上路测试,捷途的速度还是蛮快的,仅用了11个月的时间,不过据捷途汽车总经理李学用表示,这款车型最快要到明年3季度上市,其实也快了。

不一样的硬派越野

虽然现在只有伪装过后的量产车型,不过据李学用表示,这款车型和概念车T-X相比,仅仅只是微调。这也就意味着和此前看到的T-X会有很大的相似程度。

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其实从亮相开始,这款车就抓住了笔者个人的眼球,这和我之前看到的捷途汽车长得都不一样,褒义的不一样。

以前的设计只能说无功无过,不过捷途T-1就完全是更新鲜的存在。据悉,捷途T-1的外观设计来自于前保时捷的设计师,所以从内到外的设计都有着巨大的改变。

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当然一款硬派越野的上线,肯定绕不开坦克300,按照捷途以往车型的定价,那么很有可能和坦克300的售价区间相重合或者更低一些,这是否就意味着捷途T-1能够抢占坦克300的市场呢?

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据目前传出的消息来看,捷途T-1将搭载1.6T和2.0T两款传统燃油发动机,2.0T版本或将达到254马力,传动方面将搭载奇瑞控股旗下自研的8AT手自一体变速箱,在燃油版本的动力上会略微比坦克300有优势,但是坦克300深耕市场多年,想要从它的手里抢蛋糕并不是一件容易的事。

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另外,还是结合外观来看,这款车型个人觉得还是偏向于主打新能源车型,插混的倾向大一些,捷途T-1给我的感觉很像哈弗H-DOG,两款的设计风格很相似,都是走硬派越野+科技风的感觉。

根据笔者的推测,这款车将会是燃油版于新能源版并行,受众层面将会比大幅度坦克300更广,另外,据悉这款车型将提供5座和7座车型两个版本,就车型选择上将会更有优势。接下去就看价格了,如果价格能够让消费者满意,那么下一款爆火的车型很有可能是它了。

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