帅哥73万豪提红旗E-HS9,质感不逊于宝马X7和奔驰GLS,国人的骄傲

红旗E-HS9是红旗推出的一款全尺寸纯电动SUV,售价区间为50.98~72.98万元,综合续航里程达到510km。近日,一位帅哥花费73万喜提一辆顶配版的红旗E-HS9,一起来听听他怎么说

帅哥73万豪提红旗E-HS9,质感不逊于宝马X7和奔驰GLS,国人的骄傲

帅哥本来是在GLS,X7,飞行家上做选择,但又纠结于GLS和X7,在一个偶然的机会下,看到了红旗E-HS9的信息,他觉得既然全尺寸SUV都有纯电动版本,而且目前买的车都是燃油车缺乏新鲜感,何不来一台纯电动SUV呢?于是帅哥去看车了

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帅哥一进门就被红旗E-HS9的强大气场吸引了,这款车的尺寸达到了5209mm/2010mm/1731mm,轴距更是达到了3110mm,完全不用担心空间问题。前脸设计非常霸气,由于是纯电动车,不需要设计进气格栅,红旗E-HS9的灯具非常复杂,甚至还有灯舞仪式,先是上下转向灯同时亮起,中间的红色旗杆和环绕格栅的灯带会同时亮起,最后是下部的大灯以及雾灯,非常上档次

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车身侧面造型非常大气,视觉效果和精致程度不输劳斯莱斯库里南,A柱下部的红旗标志也可点亮,红飘带迎宾照地灯非常漂亮,超大尺寸的蜈蚣腿轮毂十符合整车气质

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作为纯电动车,E-HS9在C柱的设计别出心裁,当车辆充电时,C柱镀铬内部的点带可以逐级点亮来提示充电进度

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尾部造型霸气十足,城楼状的粗壮贯穿式LED尾灯增加了车尾的视觉宽度,刹车灯内部的能量晶体效果极佳,可以分层点亮,尾灯同样拥有灯舞仪式。尾部唯一的不足就是高位刹车灯略显小气

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帅哥在看完实车后,非常满意,果断提了红旗E-HS9的四座顶配版,标价72.98万元,仅仅只开一天二十几公里,所以也没有什么具体的感受,帅哥就先浅谈一初步的感觉吧。

动力

这块因为还没跑过高速,所以也没什么激烈驾驶的机会,但是从市区路段的驾驶感受就是一个字:稳!这车从踩上油门开始就没有激烈驾驶的欲望,地盘状态、油门调校、刹车调校都是行政车的感觉,路上变道时候潜意识又按之前常开的车的习惯深踩一油门,动力突然就爆发,赶紧松油缓踩,三吨重的车猛地提速那一瞬间感觉还是有点不一样的,有点猛兽的感觉。

底盘

帅哥用的全路况模式,整体质感类似奔驰GLS,据说运动模式接近X7的感觉,但是帅哥暂时还没有试过,路感还算清晰,过小坑洼减速带一类的,轮胎没有多余的弹跳,干脆利落。刹车时候沉重的车身会提醒你这车真的很重,转弯侧倾来说还算有信心,没有那种笨重感。

车身高度

在这之前看参数觉得这个车身高度有点矮了,帅哥也一直觉得确实是。但是开上以后,从驾驶视野角度来说可以接受,虽然不像途乐、领航员那样公交车的视野,但是不会觉得矮,视野感觉跟大切诺基没有什么区别。

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隐藏式门把手和蜈蚣腿旋风轮毂是帅哥的最爱

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装配工艺比帅哥现在那两台美国进口车好的多,工艺符合这个价位的车应有的水平,基本和百万进口车相差不大,用料比较下本,因为是帅哥四座顶配的关系,对于用料帅哥挑不出什么毛病,后排腿部空间参考A6L,SUV的后排空间一般都比同级轿车小一点。

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内饰非常豪华,卡其白的真皮座椅非常舒服,还有加长的腿托。中央的三块大屏幕比带鱼还要长,空调的控制区也是液晶控制。门板上的氛围灯带效果极好,用料非常扎实

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后排更是夸张,四座布局让后排享受到了最奢华的待遇,脚窝氛围灯效果很棒。后排中间还有座椅以及音响液晶控制系统,综合来说物超所值,22寸轮毂在车身比例上看,也就属于刚刚好,不显大。音响因为车机系统在等待激活,娱乐系统暂时还不能使用,所以还不知道效果如何。

红旗E-HS9不愧为国人的骄傲,帅哥对这辆车非常满意。朋友们,你们觉得红旗E-HS9怎么样呢?欢迎大家多多关注小爱,并为小爱点赞,留言哦,小爱需要大家的关注,并致力于为大家带来更好的作品,谢谢朋友们

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