还在看 GL8?不如看看这台中国版的埃尔法

一直以来,在 20 万级以上的 MVP 市场中,无论是商务还是家用,进入市场较早的别克 GL8 总是成为人们的谈资中那必不可少的一款。

与此同时,由于自主品牌起步较慢,且主要以轿车和 SUV 市场为主要阵地,便少有车企去进攻这一细分市场。

但当我们就此以为别克 GL8 会一直这样称霸市场的时候,广汽传祺在 2017 年底推 GM8,以中国旗舰 MPV 的姿态闯入 20 万级的 MPV 市场,让我们明白,中国品牌也能达到合资品牌的高度,甚至更高。

今年 9 月,传祺 GM8 在北京车展迎来改款升级,并更名为 " 全新传祺 M8",新车分为 " 领秀 "、" 大师 " 两个系列共 7 款车型。

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最近,【汽车维基】从厂家得知最新数据, 全新传祺 M8 上市至今订单已超 13,000 台,同比增幅碾压一众车型。它也让我们知道,即使强如 GL8,我们也有实力造出比它品质更高的 MPV。

设计豪华尊贵

首先可以肯定的是,自主品牌这几年在设计上跨过了一个分水岭,从模仿和丑,直接进入到紧致美观。而广汽传祺,无疑是在这方面发挥得最好的自主品牌之一。从早前 GS4 的惊艳,再到 GA8 的大气,再到 GS8 的霸道,直到如今 M8 的豪华,它每一次都在设计上有着出色的发挥。

具体来看,M8 拥有两种造型设计,其中横格栅为领秀系列,整车稳健大方又有时尚冲劲,宜商宜家;竖格栅为大师系列,商务气息更为浓郁,更满足商用需求。

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坦白讲,第一次看到全传祺 M8 时,笔者甚至有一种看到了埃尔法的影子,这里不是指 M8 的外观与埃尔法如何如何,而是那种神似埃尔法的尊贵气质。这在 GL8 身上是从来没有的。

尤其是大师系列全新的 " 震天翼 " 家族化前脸设计,有着强烈的视觉冲击力。

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笔者是非常喜欢全新传祺 M8 的侧面造型的,整体风格显得硬朗高级,再加上侧窗采用了传祺家族化的隐藏式 D 柱设计,打造出贯穿式悬浮式车顶,使整车侧面更显修长。
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再来,同级领先的矩阵式 LED 前大灯 + 同级唯一横向贯穿式 LED 组合尾灯极具科技感,也能给用户带来更高的高级感。

至于跟全新传祺 M8 售价相近的 GL8 陆尊版,它更多的则是浓浓的商务气息,较为普通的外观也自然给不到像全新传祺 M8 那种高级感。

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内饰更有高级感

当然,如果说感官部分能让你一眼就能辨别出全新传祺 M8 与 GL8 的豪华感,那么在每一个我们能触摸、使用的地方,全新传祺 M8 则会让我们感受到甩出 GL8 几条街的那种奢华感受。

这么说吧,当你第一次从普通轿车后排坐上 GL8 的第二排排会有一种大空间所带来的开阔与舒适,从 GL8 再转到全新传祺 M8 时,它会在这大空间之余给你一种像是 S 级的尊贵感。

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就从上车开始起,也是众多 MPV 车主最为看重的一点,M8 带有的双侧电动滑移门就要比 GL8 还停留在手动阶段要高级不少。

再有,参照飞机头等舱座椅设计,通过采用高级头层真皮打孔和宽大加厚座椅设计,配以独立固定式宽大扶手、座椅通风加热及按摩功能、舒适型睡眠头枕、宽大的电动腿托,就这,喷子看了都得敬畏三分吧。

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再去看看隔壁的 GL8,emmmm 还是不说了吧。
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这只是触觉,从视觉看去,轻奢棱格纹缝线饰板、32 色氛围灯再加超大全景双天窗,你不可否认,全新传祺 M8 带给你的这种奢华感觉是的确存在的。
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与此同时,它还是全球首个实现 12.3 英寸全液晶仪表、10.1 英寸全彩液晶中控大屏、后排双 10.1 英寸液晶屏四屏互联和应用四音区语音控制系统的 MPV 车型,智能手机远程监控安防系统。值得一提的是,不久前刚刚进行了 OTA 系统升级,升级后可实现七项功能新增,数十项体验优化,如在线电影购票功能、查询附近停车及加油站、新增的 Carlife 手机互联等便捷功能,且应用商店新增了听伴和酷我音乐两款应用软件。
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说回 GL8,也不可否认它的确有了升级,相比之前的中控布局,现款改为全触摸式有了很大的科技感提升,但相比全新传祺 M8 还相差甚远。
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也可以这么说,全新传祺 M8 不单是外形有埃尔法的影子,内饰更有着埃尔法的高级。

M8行驶品质更佳

动力上,M8 搭载的是 2.0T 发动机匹配爱信 8AT 变速箱。GL8 同样也搭载 2.0T 发动机,但匹配的是通用 9AT 变速箱。

尽管大家都是 2.0T 发动机,但是 M8 得益于 " 钜浪动力 " 平台,其 2.0T 发动机的最大功率达到 185kW,最大扭矩达到 390N · m,在实际动力输出上会比 GL8 更高一些。

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并且,在底盘方面,传祺还联合奔驰技术团队重新优化,取得操控稳定性和舒适性的最佳平衡,是同级别中唯一使用四轮全独立悬挂的 MPV,有着比 GL8 非独立悬架更好的行驶品质。
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除此之外,全新传祺 M8 还搭载了博世 9.3 版本 ESP,有着十四位一体的主动安全系统,还带有 GL8 所不具备的 360 全景影像系统。
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当然,与 GL8 区别最大的还当属 M8 搭载的 ADiGO L2 级自动驾驶辅助系统。M8 有着全方位的感知系统,全自动泊车 FAPA、交通拥堵辅助 TJA/ 集成式巡航 ICA、自适应巡航 ACC、盲区监测 BSD / 变道辅助 LCA、交通标识识别 TSR 等等驾驶辅助功能,大大提升了行车的安全性。
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最后

总的来看,全新传祺 M8 的各方面表现都要优于 GL8,不仅设计更前卫,同时也显得非常豪华气派,而且配置方面也相当丰富,凸显的科技感和豪华感更强,对于客户而言更有吸引力。

随着我国二胎政策的放开,越来越多的消费者在购车时会更加注重考虑 MPV 车型。优秀的产品本身是走向成功的一块基石,目前国内 MPV 市场的容量很大,我们也有理由相信,全新传祺 M8 的市场表现也不会仅仅止于此。

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