国产发动机和日系车差距有多大?别吹牛,一颗螺丝钉教你做人

国产汽车经过十几年的发展取得了让我们刮目相看的成就,虽然国产品牌发展速度非常快,但现阶段与德系车日系车和美系车依旧有很大的差距。国产汽车工业起步时间较晚,发展初期一没有技术,二没有造车经验,只能摸着石头过河,借鉴其他国家的造车经验。国产发动机和日系车差距有多大?别吹牛,一颗螺丝钉教你做人。

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好在造车初期很多日本车企对我国提出了技术支持,虽然这些技术支持要收取很大的代价,但国产品牌也从日本发动机和变速箱技术上研究出了自己的发展路线。很多国人对国产品牌的发展开始沾沾自喜,认为国产品牌在一定程度上已经可以超过日系车,甚至在发动机参数上遥遥领先。

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老王承认奇瑞旗下的一些发动机动力参数确实比较出色,与同级别的日系车相比动力爆发更加强悍。判断一辆发动机性能好坏光看动力参数是没用的,就现阶段国产车的技术来说,虽然能造出发动机,但与日系发动机依旧有着不小的差距。

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日本是一个工业大国,50年前就开始研究汽车了。日本人对汽车工业的态度非常认真,造车时秉承一种工匠精神,因此日系发动机才如此皮实耐造,开10年都不用大修。国产品牌刚开始造发动机的时候盲目提高发动机动力参数,却忽视了各个零部件之间的精密配合,导致国产发动机油耗高,动力弱,稳定性能还非常差劲,完全比不上日系车可靠。

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拆开国产品牌和日本品牌的发动机,一颗小小的螺丝钉就能看出国人造发动机和日本人造发动机的精密程度不一样。日系发动机在极低的温度下组合而成,各个零部件和齿轮之间连接非常紧密。国产品牌的发动机无论是组装细节还是零部件都没有日本发动机精密性那么高。

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总而言之,中国能造出一台优秀的发动机,但是在可靠性和精密程度上比不上日本。国产品牌取得的成就我们看在眼里,但不能因为现阶段的成绩沾沾自喜。国产品牌在造车技术这方面从无到有经历了几十年的发展,从有到精还需要更长时间积累,虽然国产品牌的发动机在性能动力参数上实力不错,但在油耗耐用性以及可靠度上还有很长的路要走,希望国产品牌不要沾沾自喜,继续砥砺前行。

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