4月新能源车销量:比亚迪成最大赢家,特斯拉未进前十

文\蓝湛

4月份乘用车市场表现可谓惨淡,但新能源车细分市场由于车市走暖而表现的分外强势,其中比亚迪系列多款车型均实现了销量暴涨,此外大众ID系列、零跑T03系列均有不错的表现,但是包括理想ONE、蔚来ES6、宏光MINI、AIONS等销量出现了较为罕见的下滑,或许和疫情冲击有一定关系。

新能源SUV市场,比亚迪包揽前三

4月新能源车销量:比亚迪成最大赢家,特斯拉未进前十

对新能源车市早有布局的比亚迪,在车市走冷、疫情冲击的当下显出了巨大的优势。在SUV细分市场,比亚迪包揽三甲,比亚迪宋凭借月销25105台同比增长782.7%的成绩位居第一。比亚迪宋目前已经推出多款车型包括DMi混动版和EV版,其中混动版最为畅销,甚至还数次因提不到车而遭到消费者抱怨。

4月新能源车销量:比亚迪成最大赢家,特斯拉未进前十

比亚迪唐在4月份取得了10107台的销量,同比增长570.2%,位居第二位,虽然销量不及宋,但是唐的定位更高,售价也更高一些,其销量走高同样值得肯定。

4月新能源车销量:比亚迪成最大赢家,特斯拉未进前十

比亚迪元PLUS同样也是因新能源车备受消费者追捧,月销量在4月份同样破万,达到了10079辆,这样的销量表现相对于很多车型都有过之而无不及,对于喜欢偏小的紧凑型新能源SUV的消费者而言,是个不错的选择。

除了上述几款车型外,广汽AION Y、哪吒V、比亚迪元、理想ONE、问界M5、哪吒U、大众ID.4 CROZZ分列第4-10位,月销量均在数千台,同样算是新能源车市的热门选手。

4月新能源车销量:比亚迪成最大赢家,特斯拉未进前十

值得关注的是,在新能源SUV销量排行榜中,理想ONE、蔚来ES6下滑比较明显,受疫情波及较为严重。

新能源轿车市场,宏光MINI仍是第一

4月新能源车销量:比亚迪成最大赢家,特斯拉未进前十

虽然比亚迪多款车型均有不俗的销量,但是在A0级新能源车市场,目前宏光MINI仍然拥有不可替代的作用,数据显示宏光MINI在4月份取得了24908台的销量成绩,同比下滑6.3%,从下滑幅度来说,并不算高,但就绝对销量而言仍是第一。

4月新能源车销量:比亚迪成最大赢家,特斯拉未进前十

接下来的第2-4位则都是比亚迪的种子选手,其中比亚迪秦月销量23520辆,同比增长268.9%,增幅不俗,秦新能源车型在消费者中的认可度近来日益提升,获得认可也并不意外。

4月新能源车销量:比亚迪成最大赢家,特斯拉未进前十

比亚迪汉位居第三,4月销量达到了13406辆,同比增长了64%,从增幅来说并不算惊艳,但是从排名来讲却着实不错。至于排在第四名的同样是比亚迪的车型,比亚迪海豚4月销量11959辆,月销同样破万。

此外,排在第5-10位的则是零跑T03、QQ冰淇淋、奔奔EV、奇瑞eQ、风神E70和AION S,其中除AION S外,其余车型均呈现上涨态势,AION S的销量下滑或和网约车饱和有关,其未来销量值得关注。

写在最后:

从4月份新能源车销量表现来看,绝大多数车型表现出色,而这也印证了新能源车正迅速成为车市的新增量,对于车企而言,新能源车的风口正变得更加不可错过。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者蓝湛,转载需注明出处)

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1141 字。

转载请注明: 4月新能源车销量:比亚迪成最大赢家,特斯拉未进前十 - 楠木轩