长这样的思域即便弃用3缸,我感觉也爱不起来了

第十代 思域,一台仅外观便能让年轻人躁动的有故事的车。

长这样的思域即便弃用3缸,我感觉也爱不起来了

自2016年上市以来,每每提到都市年轻人的第一台车,思域一定榜上有名。单从颜值来讲,可以说它引领了一个用凌厉线条说话的时代,时至今日,即便是套用在两厢思域上,依然很时尚。

此处该有分割线,但我觉得用省略号可能更能表达我看到第十一代思域的第一反应……

长这样的思域即便弃用3缸,我感觉也爱不起来了

那个不甘平凡犀利的思域去哪儿了?

这前脸简洁得也太没个性了吧!

整车的运动感收敛了那么多,是跟着当年欣赏它的人一起步入“生活”了吗?

是换设计师了吗?还我帅气的思域。

……

以上内心戏,都是出于对上一代思域印象和欣赏,也是对新一代思域无感的“控诉”。新一代思域虽然原汁原味的引进了海外版,改动相对中庸,反而有点雅阁的味道,这从颜值上怎么讨好Z世代的年轻人呢?

长这样的思域即便弃用3缸,我感觉也爱不起来了

换装全新样式的中网,扁平的上格栅贯穿车头,看着有点不太适应,再加上两侧更加细长又略带柔情的LED大“眼”,拉伸了车头的视觉宽度,倒是有现下流行的味道。

长这样的思域即便弃用3缸,我感觉也爱不起来了

车身侧面,十代思域的小溜背不见了,依靠贯穿式的平直腰线来撑起动感。从目前曝光的信息来看,新车长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,相比十代思域,长度和宽度有所增加,高度有所降低,轴距突破2700mm,成了一台标准的A+级轿车。

长这样的思域即便弃用3缸,我感觉也爱不起来了

车尾跟车头一样,可以说是最丢辨识度的改变,不知道各位网友怎么看。反正我觉得没有了C型尾灯的思域,就像是现在经历过“加工”的美女,大家都一个样,失了个性,丢了精髓。

比较欣慰的是,这台车往日的运动感还有一定的保留,比如熏黑的运动套件、小鸭尾以及双边单出的排气孔,但还是曾经那个少年吗?又或者,各位网友的审美是高度认同全新一代思域的,只是我还止步不前罢了。

长这样的思域即便弃用3缸,我感觉也爱不起来了

我承认,并不是每一台车都能在设计领域经久不衰,第十代思域很经典,在2016年是掀起全新审美浪潮的存在,不容易被超越。这还不是我一个这么认为,办公室的同事们拉过来一看,都很想问一句,是现在买思域的年轻人变得越来越稳重了吗?

我能想到的唯一的可能,是本田调整了思路,重心有所转移。毕竟现在的年轻人买车,理智很多,颜值算是一块敲门砖,但他们不完全沉浸在颜值,操控、动力、安全都是考量的因素。

动力方面倒是有个不错的消息,从曝光的信息来看,全新一代思域将搭载1.5L和1.5T两款发动机,匹配CVT无级变速箱。其中,1.5L自然吸气发动机或将取代之前饱受“嫌弃”的1.0T三缸发动机。

总的来说,全新一代思域气质或许更适合家用了,但还是你心中的那个样子吗?期待它依旧能“大杀四方”

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