岚图的强心剂,卢放的新画笔:岚图新车追光将至,能否一改颓势?

作为东风汽车推出的高端品牌,岚图上市已经有一段时间了,但无论是相比于后来者极氪、长安深蓝还是蔚小理等新势力,其表现都不尽如人意。

岚图的强心剂,卢放的新画笔:岚图新车追光将至,能否一改颓势?

作为岚图的一把手,其CEO卢放无疑承担着巨大压力,毕竟东风集团已将自身强大的资源倾囊相助,其底子并不薄,相比吉利、长安的新能源产品,岚图的新车也并不差,但就是销量不见起色,这就不得不让人质疑是不是卢放的管理艺术和运营能力还有待提升?

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销量数据显示,今年9月岚图累计销量不过2519辆,而今年1-9月岚图累计销量则也不过1.3万余辆,从销量绝对值上来说,其前九月累计销量也不过一线新能源品牌一台车的月销量。事实上,在9月份包括埃安、哪吒、理想、零跑、蔚来、问界等品牌当月均实现了月销破万的成绩。

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而销量的不振也让岚图的业绩陷入接连亏损,甚至需要靠外部融资来续命。财报数据显示,岚图2021年净亏损7.06亿,2022年上半年净亏损7.38亿,亏损开始加剧,而岚图也不得不面临靠融资“输血”的命运。来自上海联合产权交易所披露的岚图汽车增资项目信息显示,岚图汽车将进行成立以来首次外部股权融资,增资完成后,预计东风集团所持股权不低于77%,战略投资者持有股权合计不高于15%。

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在笔者看来,岚图之所以销量不振,一个重要原因就是产品不济,岚图FREE虽然最有望走量,而且推出时间较早,却在始终未获得市场认可,月销量仅能维持在千台左右。至于岚图梦想家,则售价高昂,虽然上市之初也号称斩获了诸多订单,但是实际上眼下月销量也就在千余台,其后续含金量如何同样有待观察。

不过,虽然眼下销量不振,但是岚图还是有新的增长极的,那就是即将到来的岚图追光。

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公开报道显示,岚图旗下首款轿车命名为“追光”,新车以光为核心设计理念,在造型上颇具流线感,看上去十分年轻化。新车采用展翼式LOGO贯穿前大灯、低趴溜背车身姿态和尾部“剑型”灯组,并搭配贯穿式LED尾灯,设计感不俗。

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同时从申报信息来看,追光定位为中大型纯电轿车,长宽高分别为5088/1970/1505mm,轴距达到了3000mm。动力上新车则配备了双电机智能四驱系统,前电机最高功率为160kW,后电机最高功率为215kW,同时将搭载宁德时代提供的三元锂离子电池。

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新车预计于11月份的广州车展亮相,上市后将和蔚来ET7、极氪001等车型竞争。

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从目前的销量来看,极氪001在9月份取得了8276台的销量成绩,表现十分不错,蔚来ET7在9月份的销量则为2928台,两者均比岚图当月的总销量都高,如果岚图追光上市后能够畅销,那必然会为岚图销量攀升注入不小的活力。

当然,还有一个问题是岚图及其CEO卢放不得不考虑的,那就是岚图定位于高端品牌,其产品售价并不低,同时此前东风自主品牌做的其实也并不算成功,贸然推出岚图品牌并且卖高价,从目前来看消费者并不是很认可。所以,追光如何讲好自己的产品和品牌股市也就变得十分重要了。

写在最后:

追光作为岚图的下一款新品,不论是对于岚图来说还是对于卢放而言,追光的重要性都不言而喻,其未来上市后能否成功将在很大程度上决定岚图能否一改颓势,挽回目前销量不振的局面,对此我们也将保持关注。

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