捆绑式年检终于取消,早这样多好,老百姓排队检车


提起汽车年检,很多车主都有一些意见,有人认为我国汽车年检的流程比较繁琐,年检过程中还特别容易伤车,不少车主刚买的新车都在年检过程中出现了损坏。除了这个问题让人苦恼以外,我国年检还实施了捆绑制度。


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很多车主都知道,不把汽车上的违章处理了,就没办法通过年检,很多车主排了一天队,终于轮到自己年检了,却发现因为没有处理违章,年检就无法通过。很多车主都认为这条政策也太不合理了,如果继续实施捆绑式年检,只会让年检的阻力越来越大。


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如今我国终于出台了一条法规,捆绑式年检被取消了,年检和销分不挂钩,就算车主有一些违章没有处理掉,也不影响正常年检。得知这个消息后很多车主都说早这样多好,取消捆绑式年检后老百姓年检的时候速度更快,也简化了年检流程,谁能不排队年检呢?


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小张认为年检和处理违章本来就是两件事情,很多车主因为工作的原因比较忙碌,没有时间处理违章,好不容易找出时间想参加年检,却因为没有处理违章就不能通过年检,这些车主确实很冤枉。汽车前6年不用上线检测,只有在网络上申请年检标签,这次取消捆绑式年检,对刚买新车的车主来说也非常便利。


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?目前我国已经出台了越来越多人性化的政策,车主年检的时候也更方便了。有些人认为我国年检还有一个问题应该解决,那就是年检中经常存在暴力检车的问题。这一点大家也不用太担忧,因为暴力检车的现象已经越来越少了,我国很多地区都出台了一条新政策,年检的时候必须按照科学的方式年检,避免长时间暴力年检,也避免发动机长时间维持在高转速运行。


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目前已经有不少车主尝到了年检带来的福利,年检中还取消了一些不合理的年检项目。比如说以前的一些老项目车大灯偏差检测,悬架检测以及车速检测,这些不合格的项目都被取消了,取而代之的是一些更科学,与时代接轨的年检项目。虽然现在我国的年检政策更便利了,但是车主也要注意了,年检前最好对汽车做一个自查,否则很难通过OBD检测,车主最好也要清洗三元催化器,更换一些坏掉的零部件。

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