BMW首款 M重机 M 1000 RR亮相

林鼎智/综合报道

提到蓝、白、红「M」字徽章,势必与BMW最猛爆的性能车款划上等号。而BMW Motorrad二轮部门近日也正式推出首部挂上「M」字重机:BMW M 1000 RR!

BMW首款 M重机 M 1000 RR亮相

▲BMW Motorrad发表首款「M重机」M 1000 RR,拥有212匹、车重192公斤的惊人马力重量比。。(图/翻摄自BMW Motorrad,以下同)

首先在动力上,BMW原厂针对M 1000 RR的引擎腹内进行许多升级,包括换上轻量化锻造活塞、Pankl钛合金连杆,同时还改良燃烧室、优化进气端、换上更轻的气门摇臂,并搭载Akrapovic全段钛合金排气管,使M 1000 RR的最大马力来到212匹/14,500rpm、11.47公斤米/11,000rpm,不仅较S 1000 RR多了5匹马力、车重减轻5公斤,更有着高达15,100rpm的红线区,更适用于赛道上。

BMW首款 M重机 M 1000 RR亮相

▲新BMW M 1000 RR换上轻量化锻造活塞、Pankl钛合金连杆,并优化燃烧室、进气口等,使最大马力212匹比S 1000 RR还增加了5匹。

除了动力之外,新BMW M 1000 RR虽然与S 1000 RR同样采用铝合金车架,但原厂也针对车架几何、配重重新调整,并在车头增添碳纤维定风翼。其他同样升级的还有45mm倒叉/后避震与后摇臂,使转向角度更大,更容易攻克弯道。

BMW首款 M重机 M 1000 RR亮相
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▲M 1000 RR在车头处具有碳纤维定风翼,并有着鲜蓝色M制动系统、M车身彩贴。

制动系统方面,新M 1000 RR也是首款采用M煞车制动的二轮重机,采前320mm双碟、后220mm碟盘,并配有鲜蓝色的一对前4活塞卡钳、后单活塞卡钳,加上前120/70 ZR 17、后200/55 ZR 17的碳纤维轮框、6.5吋全彩液晶仪表、5段动力模式等电控材料,让M 1000 RR的「M」字定位不言而喻。

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【来源:ETtoday生活方式】

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