大众旗下又添“新战将”,306马力+5.9s破百,开出去比唐EV有面子

随着新能源成为全球车行业的大势所趋,如今很多汽车品牌开始加快了在新能源汽车领域的产品布局,而大众集团自然也不例外。在推出MEB纯电动平台之后,大众全新的ID.系列车型即将登陆国内市场,除此之外,大众旗下的子品牌斯柯达也不甘落后,同样借助MED平台推出了一款全新的SUV车型——斯柯达ENYAQ(VISION iV)。

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在去年的上海国际车展上,ENYAQ就已经举办了全球首发,而这款车的量产版预计将于2021年上半年被引入国内市场。斯柯达汽车首席设计师Oliver Stefani曾在接受媒体采访时表示,ENYAQ的设计语言将会成为斯柯达SUV家族接下来的模板,不过这款车的最终量产版本还是会对外观进行小幅度的调整。毫无疑问,ENYAQ的诞生,也意味着大众旗下又添“新战将”。

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作为大众旗下的子品牌之一,斯柯达近几年来所推出的新车型都在向年轻化和运动化转变,而ENYAQ自然也不例外。这款车的车的前脸采用了斯柯达家族的直瀑式进气格栅,并进行了黑化处理,搭配上扁平的LED矩阵式大灯塑造出了很显著的运动氛围。此外,这款车的LED日行灯也贯穿了整个前脸部分,有点类似于理想ONE,在路上有着很高的辨识度。而在前包围部分,ENYAQ还配备了空气动力学套件,不仅有利于梳理前脸的空气乱流,同时也令视觉效果显得更具冲击力。

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在车身侧面,ENYAQ采用了轿跑SUV车型上常见的Coupe溜背设计,优雅的背部线条搭配上笔挺的腰线,宛若一位优雅的绅士。不仅如此,这款车还配备了隐藏式门把手以及流媒体后视镜,再加上22英寸的超大轮毂,整台车看上去也有不错的未来感。而作为一款紧凑型SUV,ENYAQ的长宽高分别达到了4665*1962*1613mm,轴距为2765mm,在同级别车型里具有不错的优势。

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在车尾部分,ENYAQ采用了“小鸭尾”式的扰流设计,而且尾灯还是全LED光源的,并采用了波西米亚的水晶切割工艺,看上去如同一件精致的艺术品。此外,虽然ENYAQ作为一款纯电动车型并没有配备尾喉,但它后包围位置的扩散器却提升了整台车的运动质感。就这款车的整体外观而言,它的颜值在大众旗下的车型里算是很高的了,开出去比唐EV有面子。

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在内饰方面,斯柯达ENYAQ的设计同样充满了天马行空的想象力,它的中控台部分并没有繁缛的层次堆叠,12.3英寸的悬浮式中控大屏以及10.1英寸的液晶仪表显示出了所有了驾驶以及多媒体信息,而且它的空调出风口贯穿了整个中控台区域,虽然不大好清理但却塑造出了很强的科技氛围。除此之外,ENYAQ还将会配备一套L3级别的自动驾驶辅助系统,这款车在科技配置方面同样也紧随时代脚步。

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在动力方面,ENYAQ搭载了一套由双电机组成的电动四驱系统,该系统的最大综合功率达到了306马力,而且0—100km/h的加速时间仅5.9s。此外,ENYAQ还配备了一块容量为83kWh的电池组,它在WLTP工况下的续航里程超过了500km。

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ENYAQ的发布,不仅意味着大众旗下又添“新战将”,同时它也是斯柯达这个子品牌迈向新能源领域的重要一步。就综合实力来看,这款车不仅拥有着很高的颜值,而且还有着306马力+5.9s破百的性能表现,关键还是轿跑SUV,所以这款车在上市之后势必会受到很多年轻人们的关注。

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