入手别克昂科旗半年了,心里憋了很多话,今天说出它的优点和缺点

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最满意的就是这个车的性价比超高和凯迪拉克同一个高端品牌,价格又是30多万上下的,装备现在别克Quiet Tuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技艺与互联技能。看了一段时间的昂科旗感觉这个车着实不错,性价比高,配置高,比同级别的要好很多,外观帅气,很是喜欢,就入手了当时买的时候是优惠了五万,价格也是可以接受的,主要是这个车是七座车相对于其它同等品牌还是更喜欢这个些,虽然是美系车但是我还是很喜欢别克这个品牌的,对品牌的信任总之就买了它了。最不满意的就是这个车内饰没有很多实体按键,都是触摸按键,我还是比较喜欢实体按键,而且这个中控屏不是很大这价位的车中控屏大一些会更气派,我还是喜欢大点的中控屏。

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别克昂克旗在动力上更是让人期待整体的话不仅油耗低在动力体验方面更是平稳,整车油耗差不多在十一个油左右吧,正常行驶的话差不多是这样,他这款车是2.0t得I4发动机,最大马力237马力,整车动力的话是非常绰绰有余的而且现在通用汽车在动力方面一直很大方,而且在换挡的过程中,也不会有明显的顿挫感油门也没有很沉重作为一个七座车来说还是很轻便的。操控性很好作为这么大一款车来说整车没那么笨重操控性我作为一个女生来开车的话非常不错。这样一款车,重量级别的车吧在市区行驶的话十一个油我感觉还是可以接受的高速上都会比较省油一点。

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别克昂克旗在空间布局上也给人一种很惊艳的感觉采用了二加三加二的高档豪华七座布局,驾乘体验是非常舒服的,扑面而来的是高档车的本色,很强大的气场,全车多达四十多处的储物空间,满足了正常出行的便利,就是它的第二排和第三排是可以放倒的而且都是由电子的按钮,他可以放倒放平之后就会比较舒适,而且是纯平,触手可及的储物格不仅方便稳固更充满了这个车的科技感与豪华感。舒适性还是相当不错的座椅坐在上面比较舒服很厚实,值得一提的是这个车的内部隔音相当不错这个要重点强调一下在高速行驶或者是在正常市区路上都不会听到特别大的噪音发动机声音也只有很少的一部分传递到车内,底盘的悬架也是非常不错软硬适中特别是在过减速带的时候不会有那种单跳的感觉车里也不会有明显的颠簸。

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外观来说别克车因为它是一款美系车所以它整体的流线型还是很好的这个跟美系车的设计风格也有关系,把一款七座的suv设计得很轻便不会有那么厚重笨重的感觉,反而有一种低调豪华的感觉。在内饰上,精湛的工艺,这也是很高档的车内包裹都是软质包裹,家用气息浓厚,在驾驶布局上,延续别克家族化最新的设计语言采用了360度环抱一体式座舱,充分体现了以驾驶员为中心的设计理念,设计优雅,如果符合当下的潮流趋势,但是空调按健也带来更优雅的科技感,诸多设计都充分体现了内饰的品质感和科技感,打造出一款驾乘随心所欲的高档七座suv。

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30万级别的车型昂克旗的性价比很高了不管是动力配置还是空间还是内饰,值得起这个价位作为老牌的汽车品牌别克有着很好的汽车底蕴,店内的服务态度和售后都比较完备而且这个车从买了之后也没有什么问题就做过一次基础的保养,换了机油和机滤空调滤芯空气滤芯,别的目前都没有换过。

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为什么选择这款车?选车的时候陷入两难的话主要是纠结这几款车型一款是丰田汉兰达,还有一款就是现代的胜达了,其实像这种七座的suv市场上的车型并不是很多,当下的汽车市场十分的多元化早就不是以前那种没得选的情况了,各家厂商不论是产品还是价格都有各自的可取之处所以纠结了很长时间,刚好前段时间有朋友在看这款车,30万左右的车就选择了这一款,别克昂克旗车身尺寸是4981mm*1953mm*1732mm轴距达到2863mm,长引擎盖短后悬设计打造出了一款豪华suv该有的车身比例,宽轮距设计不仅带来更赋力量的视觉感受并提供了更宽敞的车内空间以及更优的行驶稳定性,这款车的外观的话还是非常流畅的作为一款美系车来说,没有平常像其他七座,suv那样的笨重吧,整体流线型非常好。

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