21万喜提途达,开了2个月,就驾驶感觉说出心里话,买车前可参考

现在的汽车行业可谓是长江后浪推前浪,汽车企业寻求生产好车立足市场,日产·罗格对销售额不断做出令人满意的回答,“成功人士”是标准的奔驰S级,忠实的粉丝在男女老少间广泛传播,在汽车产品多样化的今天,汽车制造商只有适应市场才能成功,如途达。

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日产是唯一依赖的空间,正好符合买车人“空间越大,越有面子”的要求,对车的要求完全不同,或者以舒适安静为主,以空间广阔为主,视野开阔为主,汽车品牌要以长期成功为目标,实现全面发展,21万喜提途达,开了2个月,就驾驶感觉说出心里话,买车前可参考。

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正好在路上遇到了一辆车,罗先生是作为司机开了4年车的丰田普拉多先生,仅仅花了21万日元就谈到了日产的旅程,到现在为止两个月开了3200公里,日产的旅程到底有什么特点?两辆车对比起来,到底在哪里有差别?接下来听他细致入微的话。

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这辆车最大的特点是什么?我觉得是外观,线的构造稀疏,显示了设计者的独创性,前台设计有浓厚的日产风格,卤素灯明亮,车尾设计清晰,尾灯对称协调,整体的水平感足够了,外观和丰田的普拉多相比有一定的差距,日产的内饰材料在目前级别的车型中并不优秀,主要原因是现代科技感不强的中控大画面,在装修材料上,日产途达节省了一些,门边的一些颜色装饰,看上去似乎表现了设计师的意图,但与整体风格不一致,不能否认之前丰田普拉多的内部装修比日产好。

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我说说动力,这辆车是我的“日产路2018型号2.5LXLUCP4WD四驱豪华版”,日产路达组装了排气量2.5的串联4汽缸的自然吸气引擎,最大马力是184Ps,从实际驾驶经验来看,日产路达作为SUV,动力稍有不足,日产的路达引用了7张齿轮变速箱,这个传输稳定性很好,但是,虽然排班的反应有点慢,但是低速的时候稍微有点挫败感,动力上和丰田的普拉多有差距。

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在国民最关注的空间里,空间表现是不言而喻的,在1835mm的车身高度的帮助下,179cm的大汉坐在了头上也有拳头,车身宽度为1850毫米,后排座位坐3个大身体也很简单,轴距的长度为2850毫米,可以进一步提高纵向空间感,调整前排座椅后,亲戚的队伍最后会抬起双腿,另外,日产的途中可以放在隔音和舒适的配置上,空调过滤能力强,空气清新度符合国家标准,丰田的普拉多空间也不错,但是日产的途达空间更好。

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大家最关心的油耗是日产路达的综合油耗(高速+城市)只有11.1L/100公里,在堵车的道路状况下,耗油量为14.4L,上下波动,郊外的道路和高速公路的耗油量只有9.2L,这个耗油量一箱油能开800Km,我非常满意。

总的来说,日产的途达各方面都满足了我的要求,我特别喜欢它的等级感和锐利的外观,丰田的普拉多也很棒,但是日产的道士们能触动我的心弦,很多人认为日产的途达是辆好车,评价和销售量都说明了,对照两辆车后,我想说八个字,选择了就不会后悔。

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听完司机的分享,我觉得日产途达不被同类人忽视,的确离不开那个空间的聚光灯,在外观、油耗、舒适性等方面同样好强,多元化聚光灯满足了购车人的多元化要求做了,好评交加的“日产路上2018款2.5LXLUpper 4WD四驱豪华版”,建议价格只有22.58万,同时有ABS防抱死系统、ESP稳定系统、刹车辅助系统、无钥匙启动、无钥匙进入、GPS导航系统等很多配置,比起同类的对手,日产的途达的价格性能比非常好,对于这样的“车界价格王”,大家是怎么想的呢?

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