最省油的丰田车,一公里不到3毛钱,“打工人”也买得起

大家好,这里是LQH汽车资讯,有选车问题就来找我。
有粉丝留言,说想买一辆12万到13万左右的家用车,买车最大的用途就是既能方便上下班,又可以接送小孩去学校,虽然现在的月薪只有6000+,但半年后会涨到8000+,所以买这个价位的车表示没什么压力,问我有什么好的车型推荐吗?首先对于“打工人”来说,买一辆经济省油、后期用车成本低,且保值率高的家用车是最合适不过的选择了,当时我推荐的是2021款丰田卡罗拉 精英版,那么接下来我们一起看看它都有哪些优势吧!
外观
最省油的丰田车,一公里不到3毛钱,“打工人”也买得起
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最省油的丰田车,一公里不到3毛钱,“打工人”也买得起
2021款丰田卡罗拉相比上一代车型,确实年轻了不少,同时在外观设计上也变得更加的时尚、运动;前脸采用巨大的纺锤式中网进气格栅,并且进行了熏黑处理,同时在两侧雾灯区域还加装有獠牙式的黑色塑料饰条,让整个车头充满了强烈的运动攻击性;车身侧面的姿态很低矮,整体重心向前倾斜,这样不仅有效降低了风阻系数,还提升了整车的运动风;尾部造型的设计和雷凌非常相似,具有很强的家族辨识度。
空间方面
最省油的丰田车,一公里不到3毛钱,“打工人”也买得起
长宽高尺寸:4635x1780x1455mm,轴距2700mm,对于车内的驾乘空间表现方面,说实话,卡罗拉在同级别车型中一直以来都没有任何优势,因为整合空间能力属实太一般了,不过满足家庭的日常代步需求还是可以的,前排座椅、后排座椅的腿部伸缩都很充裕,舒展性还是可以的,但如果身高超高175cm的话,坐进车内的局促感是非常强的,毕竟头部空间很小,一伸直腰就差不多碰到车顶了。
内饰布局
最省油的丰田车,一公里不到3毛钱,“打工人”也买得起
内饰设计方面,新款卡罗拉延续了丰田时尚、简约的风格;内饰塑料感虽然比较强,但比本田凌派、享域都要好;在中控上采用了超大液晶屏的设计,赋予车内很强的科技感,采用三幅式多功能方向盘,方向盘不仅能控制很多功能,同时掌握手感也非常的舒适,操控性也很精准、到位。
配置方面
最省油的丰田车,一公里不到3毛钱,“打工人”也买得起
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在安全配置上,新款卡罗拉除了标配常规的安全气囊以外,还配备有:前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车,以上这些安全配置为全系标配,所以卡罗拉在安全配置上,绝对可以吊打同价位的所以合资A+级车。多媒体配置方面,采用9.0英寸触控式液晶屏,以及倒车影像、GPS导航、紧急道路救援、4G网络、智能语音控制、手机互联(支持CarLife)等实用性配置。
动力系统
最省油的丰田车,一公里不到3毛钱,“打工人”也买得起
动力方面,搭载1.2T 4缸 涡轮增压发动机,传动部分,匹配CVT无级变速箱,最大功率116匹,最大扭矩185N.m;对于紧凑型轿车来说,拥有116匹马力已经算是非常充沛的了,所以自然不会存在动力很肉这一说法;当然,如果预算再多1万的话,我是比较建议选择1.8L油电混动双擎版车型的,虽然动力都差不多,但更省油,百公里油耗在4.0L,一公里才3毛钱,是公认的丰田省油王,燃油版车型的油耗也不高,百公里油耗低至6L。
优点:
保值率高,即使过两三年以后,你挣到钱了想出手,卖掉卡罗拉也不会让你亏太多的钱;噪音处理得非常好,车内静谧效果表现很出色。
缺点:
头部空间较小,塑料感较强,如果下一代车型能在这两点上都有所提升的话,那么卡罗拉销量绝对会飙升。
当时我为什么推荐精英版而不推荐豪华版呢?因为豪华版要比精英版高出了8000元,但在配置上却只多了智能进入、皮质方向盘、后排座椅放倒、手动后排空调,这些配置的实用性都不是很高,所以显然性价比并不高,你觉得呢?请把你的想法评论下方,最后,各位车主在购车新车时,请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据,祝大家买车顺顺利利。
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