治标不治本的改款,新款宝马X4和X3基本上差距不大

纵观宝马X越野车型,基数系列1、3、5、7销量一直是SUV里的主导地位,而偶数系列2、4、6定位就相对小众了不少。而在整个宝马SUV里销量最高的当属宝马X3了,凭借其不错的综合实力以及颜值,国产后的宝马X3在豪华品牌中型SUV当中获得了不错的销量成绩,动辄五十多万的售价足以选择宝马X3的中高配甚至顶配车型,宝马x4自身门槛较高也导致其销量只能受小众消费者们的喜爱。

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众所周知,名字是X4,但是,实际上这辆车和BMW X3同源,平台、技术、定位几乎相同,因此,这次曝光的渲染图显示,新车也继续使用新型BMW X3的设计,从整体外观来看,新型X4比现行的变更更明显,虽然是BMW家的经典“双肾”吸气网格,但是质感很高,另外,前灯的造型乍一看没有什么变化,但是锐利的眼神+“天使之眼”的日间行车灯,从远处可以看出是BMW的车型就足够了,另外,保险杠下面也有一些小的变更,比现行的X4看起来更协调、更舒展,这也和最近曝光的中期修改X3一致,关于这个外观设计,也有网友表示:“本以为接近X6,但是即使换汤也不换药,让人感受到审美上的疲劳,”。

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侧面是X4的灵魂,作为篮子在SUV上行驶,BMW一直在补贴,结果,车市的第一个轿厢跑车SUV是从BMW出来的,所以,可以说这面很有富余,新型X4的侧面非常干净简单,最引人注目的是尾部上方鸭尾的吸管,虽然性能提高不大,但是视觉效果点心非常漂亮,此外,尾灯组将更加平坦,亮灯有效果的识别度也将比现行更时尚。

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此外,还曝光了新型X4内饰的实景图,只是,作为中期的模型转换,新型X4的内部装修与现在的模型相比没有太大变化,只是限位器的造型变成了最新的样式,最大的变化可能是浮动式的大画面,这一点比较值得期待。

结语:关于动力方面,新型X4也不令人意外,搭载了与X3同步的2.0T涡轮增压发动机,将高功率的两个版本区别开来,但是,有消息说新的X4将发售3.0T版本,关于这个新闻的可信度,我觉得可能性不大,结果,更高的X6发售了4缸2.0T版本,X4中真的不需要3.0T。

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