对于广大车友而言,除了不断上涨的油价,各项罚单也是一笔不菲的支出。虽然违规受到处罚,是应该的。但是全国各地,也出现了不少“为罚而罚、误罚错罚、变相创收”的情况。
近日,佛山的一处“电子警察”被推上热搜榜单。在这个高速路口,几乎经过的车友们,都被开出过罚单。
根据网友们的航拍记录显示,短短3分钟时间内,该路口就有27位车主违法。而来自官网的统计数据更是表明,在这地方违法的车辆竟然高达62万车次!
要知道这个用于抓拍的电子警察,去年3月8号的时候才刚刚开始上线使用。截止到今年4月1号的时候,也才不过一年多一个月的时间。
虽然后来的统计数据表明,网友所说的62万车次有误,但同样差不多也有18万车次。平均下来每个月就有1.38万次、每天就有460车次在这里出现违法的情况。
这一“高频率”,迅速引发了上亿车友的讨论。他们在评论区分享了自己“被拍”的记录。其中除了一些的确是自己犯错以外,也有不少至今不知道自己“错在”哪里的情况。
于是关于“为罚而罚、误罚错罚、变相创收”的问题,再次被放在台面上。
上亿车友们,不仅将中石油、中石化带上了世界500强榜单。其实也在无形之中,“造富”了另外一批人,一年时间就给这群人带去了3000多亿的“收入”。
在公开会议中,2020年全年全国交通罚款的总额达到3000亿元。按照当下的车辆总数来看,平均每辆车的罚款就已经在1000元左右。
对于广大的车友而言,除了每年的保险费、油费以外,似乎罚款的支出也不可忽视。而其中的一些罚款,其实还有待考究。
如何理解,自从1997年4月我国上线了第一台“电子警察”后,越来越多的城市开始架设“电子警察”。
因为“电子警察”的适用范围更广,所以很多“冷门”的路口都可以装上这一设备。不仅可以节省大量的人工成本,还能够规范更多人的行车规范。
过去没有电子警察的时候,很多偏远地区的路口总是会出现各种违法行为。等到电子警察上线后,违规就需要付出一定的代价,自然也就规范了广大车友们的行车行为。
不过,在规范行车行为的同时,一些问题也渐渐浮出水面。部分城市和地区,为了能够获得更多的“订单”,以及财政收入,出现了“为了罚而罚”的情况。
对于广大的车友而言,他们成为了无辜的“买单者”。此前有车友只是因为摸了一下脸,就被电子警察“判为”打电话,受到了一定的处罚。
所以电子警察在使用之际,是否也应该加大管理呢?一些没有必要设立电子警察的路口,是不是也应该取消呢?
和高铁、地铁一样,今年开始,有关部门要求:严格控制建设既有高铁的平行线路,严禁以新建城际铁路、市域(郊)铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。
所以电子警察,也到了需要严格管理的时候了。在2021年的会议上,韩德云就直言:建议有关部门,清理整顿以罚款为目的设立的电子摄像、抓拍装置。所以这些不必要的“电子警察”被清理,还要等多久?