为啥日系车排气管老喷水,德系车却很少见?修车工:这就是实力差距

随着汽车品牌的增多,汽车行业的竞争也是越来越激烈,许多车企都拿出了自己的招牌,毕竟在汽车的品质、性能以及设计等方面都是有着竞争的,而市场就那么大,如果没有一些看家本领,在这个行业生存下去是很难的。而消费者们会根据自己的预算、用途等方面进行选购,如今汽车的种类那么多,先要选择一款适合自己的车子并不难。不同种类的汽车有不同风格,在很多细节上都会有一些差别,就拿日系车的排气管老喷水,但是德系车却不会,这是为什么呢?修车工:这就是实力差距。

为啥日系车排气管老喷水,德系车却很少见?修车工:这就是实力差距

首先我们先说说这个发生这个现象的原因,这个原因其实很简单。我们要搞明白为什么排气管不排气却排水呢?这是因为汽油在完全燃烧后是主要产物是二氧化碳以及水蒸气,如果不完全燃烧的话,主要产物则变成了大量的一氧化碳以及氮氧化物,这些产物就是空气污染的主要来源。

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然后我们再说说水蒸气,因为发动机所产生的气体温度是很高的,排气管的温度会因此飙升,所以水蒸气最开始是以气体的形态出现的。排气管的长度是很长的,在出口附近的排气管道的温度是降低,所以水蒸气遇冷就会凝结成水,当水不是很多的时候就会汇聚成水珠滴落下来,多的时候就会直接喷出来。当发动机里面的汽油越充分燃烧,那么所变成的有害气体就越少,生成的水蒸气就越多。但是如果以这个就认为,日系车经常喷水是因为它的发动机出色,德系车不喷水就是说明它的发动机就不是很好,这个认知就是错的了。

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但是在事实上,德系车不喷水是因为它的发动机太出色了。如果经常出水的话,时间长了,排气管就会有上锈的可能,如果到了冬天就有可能会结冰。为了避免这些问题的发生,所以在设计的时候就解决了滴水这个问题。日系车对于成本的控制更加严格些,所以在细节方面,不会面面都考虑周到,所以日系车的排气管滴水现象才会那么常见,冬天会看见更多。

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对于细节的考虑,也是因为两种车的设计理念不同。虽然日系车的滴水现象更加严重些,但是还是在合情合理的范围内,因此我们并不用担心使用汽车的时候会过度使用。相对来说,虽然德系车并不怎么会滴水,但是燃机油的现象是很严重的,所以在这一方面日系车是占优势的。所以说,德系车和日系车都各有所长,也都各有多短,在购买的时候选择自己喜欢的就可以了。

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