宽超2米配多层玻璃,噪音近0,10AT+四驱,吃92号油,过弯从不飘

在我们的国内市场上,因为国内排放标准的调整,所以一些大排量车型在自从国6标准出台之后,也是被迫退出了我国国内,市场上很多保值神车也是非常的无奈,而在中大型SUV领域,途昂就成为了这个政策之下的一个幸运儿,这款汽车因为在市场上大量竞争车型推出国内市场,所以也是导致他如今的销量在市场上也是遥遥领先,每个月的销量也是能够维持在9000辆左右,这个成绩算得上是非常的可观,但是并不意味着他在市场上就无敌了。如今他的最强竞争对手也是终于到来,他就是福特探险者,这一款车一直以来都以进口的方式在我国国内市场上销售,导致他在市场上一直都比较的小众,所以伴随着国外的换代,这款车如今也是传来了要国产的消息。

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这款车他既然能够被人们重视,首先就是这款车的空间性,该车它作为一款中大型SUV,这一款车的车身尺寸是能够达到5075*2004*1778mm,轴距为3025mm,这个空间性表现可以说是在市场上也是不逊色于一些MPv车型,内部的乘坐空间表现也是比较小的,这就使得这一款车的内部,无论是从舒适性还是从实用性上来说,都比较的不错,外形方面也是市场上我们比较熟悉的一个设计风格,整体比途昂更加的大气。

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随后从这款车的内饰方面来讲,这一款车的内饰部分算得上是这款车的一个劣势了,首先它12.8寸的是历史中控屏,被我们的广大消费者所吐槽,同时用料方面也是比较的一般,但是这并不能妨碍它在配置方面的强大表现力,这款车全系标配10安全气囊、主动刹车、全速域自适应巡航、全景天窗、主副驾驶座电动座椅、LED大灯、温度分区控制、空气净化器、车联网、智能语音控制等配置,在高配车型上还加入了座椅按摩、一键自动泊车等高级配置,本车内部所拥有的表现力也是完全可以和一些豪车的相比较,可以说整车的内部配置规格还是非常高的。

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最后从动力方面来讲,这一款就它所搭载的是2.3t发动机,该发动机的最大马力为276马力完爆大众途昂,最大扭矩为425牛米,强大的动力输出性能让这款车破百仅需7.6秒就可以完成,传动方面所搭载的是与通用一起联合开发的10AT变速箱,这款车是从换挡平顺性还是从驾驶流程度上来讲,都相比较与之前的车型有了一个不小的提升,过弯从不飘,再加上这款车标配多层玻璃,让它自身的隔音降噪功能是非常的优秀,让这款车驾驶起来也是能够非常的高级,四驱系统也是让它可以做到智能切换,让他也是很好的兼顾了操控感与油耗表现,关键只喝92号油。

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这款这无论是从哪个方面来讲,都算得上是一款实力非常强劲的车型,如今他国产之后,在价格方面给出的价位也并不算高,30.98万元的价位对于它的综合表现而言是很有性价比的,所以这一款车在商场上能够赢得我们消费者的喜爱,也就是不足为奇了。

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