开完本田思域,再买现代领动,两车对比,车主说了心里话

随着科学技术的发展,大家生活水准提高,汽车制造工业迅猛发展,涌现出了不少非凡车型。“移动沙发”日产天籁,得到无数用户举手称赞。“实用派选手”丰田卡罗拉,造型设计深得国人欢心。技能先进性造就车辆的五花八门,准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础,正如思域和领动。

今天的分享嘉宾是用车者小王,他驾龄8年,有过一辆本田思域,最近手头充裕,买了一辆现代领动,现在为止他提车已有1个月,跑了2000公里,到底现代领动各方面表现出色吗?与本田思域对照到底谁更值得入手?现在,让我们一起听取驾驶者的用车感受!

开完本田思域,再买现代领动,两车对比,车主说了心里话

先开思域

外表:买它是看中颜值,其他真的是没想法,赏心悦目就好,自己开心就好。卤素大灯亮度还算OK,要是LED大灯就完美了,造型不用多说了吧,溜背造型,流线整车,很适合我们年青人,漂亮的正面、流畅的线条、个性的尾灯。

没有选择丰田卡罗拉双擎最大的原因是,丰田的内饰太老气了。塑料感太强了,如果和德系美系看齐,本田思域就完美了,仪表盘开启时特别炫酷,显示转速很运动,很具动感,我喜欢新车味,新车香喷喷的反而没有新车的感觉了,杂音现在没见到。

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手扶箱很大很深,中控台空间也很多,整体空间很满意。楼主自己178驾驶舱绝对无压力,女朋友162副驾驶更没有压力了,扶手箱很大,第二排箱很深,储物空间满分,24寸的旅行箱可以放两个到三个,剩余的空间还是很大。

总结来说舒适性还行,中等偏上同档次中。跑高速就开着,自己的膝盖也可以自由动下缓解,暴力驾驶引擎噪音大,道路好路噪很低,路面不好路噪稍大,后一排中间没头枕,不满意。

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而且各位名声都说了那么多动力的好话我就不多废话了。超车很轻松,不亏秒天秒地秒空气,深踩油门有延迟稍微小幅度的变化基本上没反应,或者说有些慢,本人开车不是很暴力,起步前三秒是慢的。

操控还可以,挺准的。大厚胎和偏软的悬挂,直接影响了驾驶性能,方向盘很准,但是太沉了,动力表现喜人,但不适合猛烈驾驶。

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再开领动

外表:最钟情的就是颜值,颜值控没办法。外观设计非常满意,就是看中颜值才买这款车的,卤素灯有点不厚道灯高度可调,这个功效不错,L型的雾灯区域设计很独到,家人也挺喜欢的。

小现代领动的内饰给我以很强的环抱感。为啥仪表盘上不是软的,而是硬塑料表示不理解,多媒体控制台按钮排列整齐,很容易去找要使用的按钮,给行车安全带来了保障,有味道,有味道,有味道。

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空间再同档次车里是最大的。后一排座椅不能放倒,这点我给差评,后排座位不能放倒,老婆1.65120斤,副驾驶感觉良好,后排儿童搭乘也很舒服,空间够用,现在没有长途旅行过,不过从后备箱的尺寸来看,相信现代领动的表现应该不错。

轮胎扁了舒适性不怎么好。空调也是非常给力,整个夏天都不会有炎热得感觉了,悬挂偏硬,说过很多次了,不过可以接受,后一排跟日产轩逸大沙发肯定不能比,但比昂克赛拉要好,依旧中游水平。

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随踩随有,动力响应比较敏捷。发动机声音还好,挺安静的,手动模式降一档,会有点推背感哦,动力不错,起步时需要多踩踩油门。

对于我们女性新司机来说操控性真的很重要。悬架一般般,支撑还行,过弯过坑洼路表现生硬,毕竟不是独立的,方向盘触感轻巧,指向清晰,对新手很友好,刹车的话,也是不错的。

结语:

本田思域:就冲外观去的,和以前的思域都不一样跟不是亲生的似的,总而言之,舒适性略逊于福克斯,操控性不如马自达,只能说还行。现代领动:后面上高速连续几个小时也没有觉得累,舒适感较好,本人新手安全驾驶感觉动力不错。我给本田思域 86分,现代领动 92分,现代领动对我来说再完美不过了,最让我欣赏的是它的车内布局。纵使两车的实力和价格差不多,不过我还是觉得选择现代领动更好。有很多朋友、同事都考虑提这款车,群众的眼光是明亮的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开过这款车之后,我的感受是十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,开完本田思域,再买现代领动,两车对比,车主说了心里话。各位车友们都有什么样的看法呢?

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