奥迪专为平民打造!轴距2米9,一箱油900Km,国6一换代就降了4万!

在中国的豪车圈中,奥迪凭借着自身在造灯方面的造诣和强劲的造车实力,已成为了唯一一个能够与奔驰和宝马并列的一线豪华车企。不过,由于近几年奥迪太过专注于“造灯”,它旗下的各类豪车虽然均是有着比同级奔驰和宝马更为犀利的眼神,但是它们却在内饰的奢华感、乘坐舒适性和操控性等方面相较于同级奔驰和宝马存在着一定的差距,从而使得奥迪旗下的很多豪车在面对同等级的奔驰车和宝马车时都缺乏一定的市场竞争力。

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不过,当下奥迪旗下的各类豪车就市场竞争力而言尽管不及同级的奔驰车和宝马车(像奔驰E级和宝马5系抛去售价不谈就有着比奥迪A6L更高的市场竞争力),但是奥迪旗下的各类豪车却在国内的汽车市场中表现出了极大地诚意,它们所具有的销量成绩仍是要比同级奔驰和宝马更加的优秀。由此可见,论及定价亲民和良心,拥有着较高优惠力度的奥迪车确实是要比同级奔驰和宝马更具优势。而我们今天的主角-奥迪A4L正是一款奥迪专为平民打造的B级豪车,它国6一换代就降了4万的举措可谓是极大地提高了它在国内豪车市场中的竞争力。

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奥迪A4L的厂商指导价为29.00-41.10万元,其就指导价而言相比于同级奔驰C级和宝马3系就存在着明显的优势。再配合上奥迪A4L所开出的4万左右的终端优惠,已降至25万的奥迪A4L确实是能够被称之为一款亲民而良心的B级豪车,毕竟现阶段能够负担得起奥迪A4L的25万这一起步价的平民爱车人士还真的不在少数。当然,奥迪A4L之所以被称之为专为平民打造的豪车却并不仅仅只是因为它的起步价远低于同级奔驰C级和宝马3系,因为对于平民爱车人士而言,B级豪车买起来并不难,但养起来却是殊为不易。

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而奥迪A4L却正好是一款养起来非常容易的B级豪车,因为它不但整车具备着十分扎实的做工,且配备了可靠性一流的车身零部件、发动机、底盘和变速箱,在品控方面有着十分优秀的表现,而且近乎完全完成国产化的奥迪A4L的零部件修理与更换费用已与像丰田凯美瑞这样的日系B级车处于同一水准了(据了解,宝马和奔驰需要更换的零部件一般都需要进口,而奥迪A4L这样的入门级奥迪车使用的绝大多数零部件均是在华国产的)。所以,身具逼近二线豪车的起步价,且后期维护费用较低的奥迪A4L确实是专为平民打造的豪车。

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当然,奥迪A4L作为一款与奔驰C级和宝马3系齐名的一线B级豪车,它身上的优点是并不仅仅只有品控优秀和维修费用较低的,同时奥迪A4L作为一款机械素质十分过硬、车重1.6吨、轴距超过了2米9、配置丰富而全面、防碰撞成绩优异且空间利用率非常高的B级豪车,它在操控、隔音、安全性、舒适性、奢华感、动力性能和燃油经济性等方面的表现也是相当亮眼的。尤其是奥迪A4L在空间和燃油经济性这两方面的表现,它们更是极为的亮眼和惊艳:

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其一、就空间而言:奥迪A4L的整车内部空间得到了奥迪十分细致的调校,它所具有的空间利用率比之奔驰C级和宝马3系还存在着一定的优势,且单是储物空间就要比奔驰C级和宝马3系丰富许多。再配合上奥迪A4L所具有的4818mm*1843mm*1432mm的车身长宽高,以及超过2米9的最大轴距所带来的优秀车身数据,还让奥迪A4L成为了一款乘坐空间和载物空间均比奔驰C级和宝马3系更为宽敞的B级豪车。

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其二、就燃油经济性而言:奥迪A4L有着1.4T和2.0T两种车型,它们在传动部分匹配的均是双离合变速箱。其中奥迪A4L的2.0T车型拥有着高低两个不同的功率,尽管它们所能够爆发出的190马力、320N.m和252马力、370N.m的峰值动力十分的强劲,但是相应地它们的起步价也要高上许多。而奥迪A4L的1.4T车型却是完全为平民所打造的豪车,它不但能够爆发出150马力和250N.m这一强劲的动力性能,以及身具百公里油耗仅6.2L的出色燃油经济性,而且辅以奥迪A4L搭载的56L油箱,还让它成为了一款一箱油能够跑900Km的B级豪车。

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综上所述,奥迪A4L确实是一款专为平民打造豪车,因为它不但身具较低的用车成本,且国6一换代就降了4万,是一款开起来和养起来都十分亲民的B级豪车,同时它在空间、燃油经济性、动力性能和品控等方面的出色表现,还充分地揭示了它强大的家用性质。不过,殊为遗憾的是,奥迪A4L的身上存在着音响效果不佳、起步动力较弱和胎噪较大等缺点,它仍旧不是一款完美的车!

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